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La capital de Lituania recibe un crédito de millones para la electrificación del transporte público

La capital de Lituania recibe un crédito de millones para la electrificación del transporte público

La empresa de transporte público VVT en Vilnius, Lituania, sigue trabajando arduamente en la electrificación de su flota. Gracias a un crédito total de 110 millones de euros otorgado por CEB y EIB, la ciudad podrá adquirir 161 autobuses sin emisiones y la infraestructura de carga necesaria para ellos. El objetivo de la capital lituana es alcanzar la neutralidad climática para el año 2030.

Foto: EIB

Vilnius, la capital de Lituania, se ha fijado como objetivo ser neutro en términos climáticos para el año 2030. Por esta razón, la empresa de transporte público Vilniaus Viešasis Transportas (VVT) sigue ampliando su flota eléctrica. Ya en 2025 se emitió la orden de adquirir 145 autobuses eléctricos, una medida que pudo financiarse con 55 millones de euros en fondos de la UE destinados a la compra de un total de 275 autobuses eléctricos.

110 millones de euros de la EIB y la CEB para autobuses sin emisiones e infraestructura de carga

Un crédito de 110 millones de euros aporta un impulso adicional para el desarrollo del transporte público en Vilnius. El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Banco de Desarrollo del Consejo de Europa (BDECE) financian conjuntamente el paquete con 55 millones de euros cada uno, que ahora se utilizará para adquirir otros 161 autobuses eléctricos e de hidrógeno y para desarrollar la infraestructura de carga correspondiente.

Según el BEI, en esta ciudad de 600.000 habitantes se creará una de las flotas de autobuses sin emisiones más grandes del Báltico. Se espera finalizar el proyecto para finales de 2027. VVT pretende construir 145 nuevas estaciones de carga y modernizar los depósitos existentes. Los vehículos más antiguos a diésel y gas licuado serán retirados del servicio. Sin embargo, el uso de los nuevos autobuses no solo tiene como objetivo reducir la contaminación y el ruido en Vilnius, sino también mejorar la comodidad de los pasajeros.

“Vilnius demuestra cómo las ciudades europeas pueden transformar sus objetivos climáticos en mejoras concretas para sus ciudadanos”, comenta el vicepresidente del BEI, Karl Nehammer. “Junto con el Banco de Desarrollo del Consejo de Europa, contribuimos a crear autobuses más limpios, un transporte público mejor y un entorno urbano más saludable para cientos de miles de personas.”

Ignas Degutis, presidente del consejo de administración de VVT, se muestra agradecido: “Esta financiación nos permite llevar a cabo uno de los programas de modernización más ambiciosos para el transporte público en la historia de VVT. Agradecemos sinceramente al BEI y a la CEB su confianza y su colaboración. Juntos invertimos en 161 autobuses sin emisiones y en la infraestructura necesaria para su funcionamiento fiable, creando así viajes más limpios, silenciosos y cómodos para los habitantes de Vilnius.”

El paquete de crédito forma parte de una iniciativa de modernización aún más amplia: además del BEI y el CEB, también participan el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) así como el Banco Nórdico de Inversiones (BNI) en otras medidas de expansión y renovación. Por primera vez, cuatro socios internacionales financian conjuntamente un proyecto de infraestructura en el Báltico.