Lisboa pone en servicio 29 autobuses eléctricos más
La empresa de transporte de Lisboa, Carris, amplía su flota de autobuses eléctricos en 29 vehículos. Con esto, el total asciende a 103 autobuses eléctricos. La compañía pretende abandonar por completo los motores de combustión fósil para el año 2030.
Carris amplía su flota de autobuses eléctricos en Lisboa con 29 unidades Yutong U 12.
Imagen: Carris
Esta última adquisición forma parte de un programa de inversión de más de 31 millones de euros, de los cuales 17,05 millones de euros, según informes de Portugal News, se financiarán a través del Plan de Reconstrucción y Resiliencia (PRR).
Con estas nuevas adquisiciones, la flota de autobuses eléctricos de Carris aumenta a un total de 103 vehículos. Según el secretario estatal portugués de Energía, Jean Barroca, 78 de ellos fueron financiados a través del PRR. Solo en 2026, además de los 29 Yutong U12 presentados ahora, Carris ya puso en servicio 15 microbuses eléctricos.
Una vez en funcionamiento los nuevos vehículos, se espera que más del 50 por ciento de los kilómetros recorridos por Carris sean con autobuses sin motor diésel. Hasta 2030, la empresa de transporte municipal pretende abandonar por completo los motores de combustibles fósiles. La cantidad de autobuses diésel ya ha disminuido de 524 a 379 vehículos.
Carris desarrolla infraestructura de carga desde Lisboa
Paralelamente a la reestructuración de su flota, Carris invierte en infraestructura de carga. Hasta finales de 2026 se destinarán alrededor de dos millones de euros a proyectos de carga en las paradas. Para 2027 están previstas nuevas inversiones de más de diez millones de euros en infraestructura y sistemas de información para la gestión energética.
Dentro del marco del PRR[](https://www.electrive.net/2023/04/03/stellantis-fertigt-e-transporter-ab-2025-in-portugal/), según afirma Carris, desde 2022 ha adquirido un total de 25 estaciones de carga, además de 29 autobuses pequeños y 49 autobuses estándar. El monto total de las inversiones asciende a casi 32 millones de euros, de los cuales unos 15 millones provienen de fondos propios.
No obstante, el jefe de Carris, Rui Lopo, considera que la capacidad de suministro de la industria automotriz europea representa un desafío en el marco de la continua reestructuración de la flota. A largo plazo, la empresa de transporte aspira a adquirir y poner en servicio hasta 150 autobuses nuevos al año.
También a nivel nacional se pretende avanzar en la electrificación del transporte por autobús. El gobierno portugués, junto con la Comisión Europea, quiere apoyar la adquisición de un total de 1.006 autobuses sin emisiones para más de 70 municipios.
También Oporto está ampliando su flota de autobuses eléctricos. La empresa de transporte local STCP encargó en 2025 otros 30 autobuses eléctricos al fabricante portugués CaetanoBus. Sus autobuses eléctricos ya circulan también en Lisboa desde hace tiempo: los primeros 15 vehículos entraron en servicio allí en 2019, y en 2023 se realizó un pedido adicional de 30 unidades más.