Li Auto pospone el lanzamiento del i6 en 2026 a finales de octubre y mantiene las entregas para principios de noviembre
Phate Zhang
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23 de septiembre de 2026 a las 4:11 PM GMT+8
Li Auto indicó que este ajuste tiene como objetivo acortar el tiempo de espera de los clientes después de realizar un pedido. Anteriormente, se había programado que las reservas estuvieran disponibles a finales de septiembre.
El SUV eléctrico Li i6 actualizado contará con una batería 5C desarrollada internamente y un chip de conducción asistida Mach.
Li Auto (NASDAQ: LI) ha pospuesto el lanzamiento del Li i6 2026 a finales de octubre, manteniendo las entregas programadas para principios de noviembre, con el objetivo de acortar el tiempo de espera de los clientes tras hacer su pedido.
Li Xinyang, jefe de las líneas de productos de la fabricante china de vehículos eléctricos, anunció el calendario en Weibo el miércoles. Las reservas para el SUV eléctrico con batería estaban originalmente programadas para abrirse a finales de septiembre.
Li dijo que la empresa ajustó el calendario de lanzamiento tras recopilar amplias opiniones de los clientes, con el objetivo de evitar largos tiempos de espera entre el pedido y la entrega.
El cambio afecta la fecha de lanzamiento del vehículo, mientras que el calendario de entrega permanece sin cambios. Li Auto había anunciado previamente los planes de reservas y entregas para el actualizado Li i6 el 7 de septiembre.
El Li i6 de 2026 contará con la batería 5C desarrollada internamente por Li Auto y el chip de conducción asistida Mach, como parte de la estrategia de la empresa para adoptar cada vez más componentes clave desarrollados en sus propias instalaciones.
El vehículo ya ha completado los trámites regulatorios en China y estará disponible en versiones con un motor o dos motores y tracción total. Mantiene el lenguaje de diseño existente, pero adopta manijas de puerta semienterradas.
El Li i6, un SUV eléctrico de 5 asientos lanzado por primera vez en septiembre de 2025, se ha convertido en un factor importante para las entregas de Li Auto.
Según datos compilados por CnEVPost, las entregas del Li i6 sumaron 16,979 unidades en agosto, lo que representa un aumento del 10.11% respecto a julio y supuso el 45.06% del total de entregas de Li Auto ese mes.
Entregas mensuales del Li i6
2025
2026
El modelo entregó 152,842 vehículos en los primeros 8 meses de este año, lo que elevó el total acumulado desde su lanzamiento a 181,813 unidades para finales de agosto.
El SUV anteriormente enfrentó problemas de escasez en el suministro de baterías. En enero, Li Auto retrasó las entregas de algunos pedidos del Li i6 debido a la falta de baterías y buscó orientar a los clientes hacia versiones con baterías diferentes para acortar los tiempos de espera.
Li Auto está ampliando el uso de sus baterías desarrolladas internamente en más modelos. La empresa informó el 7 de septiembre que estas baterías ya se utilizan en el Li L8, Li L6 y Li i8, con planes de extender su uso a toda su gama de productos.
Mientras tanto, el Li i6 también es un modelo clave en la expansión de Li Auto en Europa. La compañía anunció previamente que la versión europea se presentaría como el Li 6 en el Salón del Automóvil de París en octubre, donde expondrá sus planes para la región.
El Li i9 solo está disponible en la versión Home, con un precio solo un 8,8% superior al del Li i8 de mayor equipamiento, y cuenta con más espacio y asientos giratorios.
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Acerca del autor
Phate Zhang es el fundador y editor en jefe de CnEVPost. Es periodista desde 2009, comenzando su carrera en China Daily y Reuters, y luego trabajando seis años en el medio financiero Wallstreetcn, donde cubría temas de macroeconomía, mercados financieros y noticias empresariales. Su experiencia en la cobertura de los mercados de capitales determina el enfoque de CnEVPost: el aspecto empresarial e inversor de la industria de vehículos eléctricos en China, como las ganancias, las entregas, los estudios de analistas y los cambios en políticas que afectan a las acciones. Contacto: [email protected]