LEPAS AURA presenta avances del nuevo diseño e iluminación personalizada
LEPAS ha presentado su primer coche conceptual, AURA, dando una primera visión de una nueva dirección de diseño para la marca de vehículos de energía renovable propiedad de Chery y explorando sistemas de iluminación que permitirían a los clientes personalizar el aspecto de los modelos futuros.
Presentado en la Noche de Elegancia Global de LEPAS en Wuhu, China, este concepto representa la segunda evolución del estilo “Leopard Aesthetics” de la empresa. Sus características más destacadas incluyen un frente rediseñado, faros distintivos y superficies digitales destinadas a mostrar gráficos y animaciones adaptables.
No obstante, esta presentación constituye una declaración de intenciones de diseño y no un lanzamiento a producción. LEPAS aún no ha anunciado el sistema de propulsión, la capacidad de la batería, el rango de conducción ni la capacidad de carga de AURA. Tampoco se ha indicado su precio, un calendario de producción ni se ha confirmado si el concepto llegará a los concesionarios del Reino Unido.
En cambio, la empresa afirma que AURA establece una dirección visual para los futuros vehículos LEPAS. Eso hace que sus elementos estilísticos sean más relevantes de inmediato que cualquier posibilidad de adquirir el prototipo: el diseño del frente y las características de iluminación tienen como objetivo ayudar a crear una identidad coherente en los modelos posteriores.
El lanzamiento tuvo lugar durante la primera edición de la LEPAS Global Elegant Lifestyle Week. Para una marca que busca establecer su propio carácter dentro del portafolio automotriz de Chery, AURA ofrece una indicación temprana de cómo desea que se reconozcan sus vehículos, siendo la carrocería esculpida y la iluminación personalizada elementos centrales en esa ambición.
Un nuevo rostro para los modelos futuros
El cambio más importante se encuentra en la parte delantera, donde LEPAS ha unido la parrilla redondeada y las zonas de admisión lateral en una sola superficie negra. La empresa lo describe como un diseño más limpio y coherente, con el objetivo de que sus automóviles futuros tengan una mayor similitud entre sí.
Junto a ellas se encuentran las faros de tipo “Ojo de Leopardo”, que constituyen la principal característica lumínica del concepto. LEPAS afirma que la combinación del diseño frontal y las luces está pensada para hacer que sus vehículos sean reconocibles desde la distancia, en lugar de depender únicamente del emblema o de los detalles específicos del modelo.
Aunque AURA introduce una nueva fase del lenguaje de diseño, mantiene elementos ya utilizados en el SUV LEPAS L8. Entre ellos se encuentra lo que el fabricante denomina superficie inspirada en la porcelana, que combina volúmenes brillantes y esculpidos con líneas fluidas. La intención es desarrollar la identidad existente al mismo tiempo que dotar a los productos futuros de proporciones más expresivas.
El concepto cuenta con una distancia entre ejes larga, salientes cortos y una posición ancha, acompañada de marcadas líneas en los hombros. LEPAS no ha proporcionado dimensiones, por lo que el lanzamiento no establece sus medidas totales ni permite una comparación significativa con los vehículos de producción en cuanto a tamaño, espacio para pasajeros o capacidad de equipaje.
El diseñador jefe Ivan Dulanovic afirmó que la inspiración en los animales influyó tanto en las proporciones del automóvil como en su carácter pretendido. “Es nuestra interpretación de la fuerza del leopardo. No es exagerada ni está decorada, simplemente está presente. Y así es como imaginamos que se ve esa fuerza cuando no necesita demostrarse”, dijo.
El flujo de aire ayuda a dar forma al cuerpo
LEPAS indica que los canales de aire integrados siguen los contornos del cuerpo del AURA, vinculando el diseño exterior con un propósito aerodinámico. Según Dulanovic, estos canales guían el aire a través y sobre el vehículo, ayudando a generar fuerza descendente en su amplio cuerpo.
“En nuestra filosofía, la forma y la función nunca son dos cosas separadas. La postura del AURA imita a un leopardo en movimiento: es esbelta, orientada hacia adelante y eficiente”, dijo. “Por así decirlo, el propio aire ayudó a dar forma a este automóvil”.
No obstante, en el anuncio no se indican mediciones aerodinámicas. LEPAS no ha publicado ningún coeficiente de resistencia, cifras sobre la fuerza descendente ni resultados de pruebas, y tampoco ha cuantificado ningún efecto en el consumo energético. Por lo tanto, el tratamiento del flujo de aire sigue siendo una afirmación de diseño e ingeniería y no una prueba de alguna ventaja específica en términos de eficiencia.
Para el público interesado en vehículos eléctricos, esa distinción es importante. Un chasis diseñado teniendo en cuenta el flujo de aire podría sugerir atención a la eficiencia, pero la información divulgada no indica cuánto podría recorrer AURA con una sola carga, ni siquiera confirma el tipo de sistema de propulsión eléctrica previsto para este concepto.
Lo mismo ocurre con sus proporciones. Una distancia entre ejes larga y salientes cortos son características destacadas del diseño, pero sin una plataforma específica ni detalles sobre la cabina, aún no se pueden traducir en afirmaciones sobre el espacio interior utilizable. El anuncio se centra en el exterior en lugar del conjunto práctico que se encuentra debajo.
Los clientes podrían elegir su propia identidad de iluminación
La propuesta más inusual de AURA es brindar a los propietarios un mayor control sobre el carácter visual del automóvil a través de pantallas digitales. En la parte delantera, una pantalla digital puede mostrar gráficos, iluminación y animaciones adaptables, lo que potencialmente permite que el mismo diseño básico del vehículo adopte diferentes apariencias.
En la parte trasera, una pantalla elíptica muestra diseños personalizados para las luces traseras. Juntos, estas características sugieren una forma de personalización que va más allá de elegir la pintura o las ruedas, ya que la iluminación y los gráficos pasan a formar parte de la contribución del cliente al aspecto del vehículo.
“De alguna manera, el cliente podría convertirse en el diseñador de su propio coche”, dijo Dulanovic.
LEPAS presenta esto como un equilibrio entre la expresión individual y una silueta de marca reconocible. La forma base mantendría una identidad familiar, mientras que los gráficos adaptables permitirían a los clientes diferenciar su propio vehículo. Se trata de una idea sobre cómo podrían personalizarse los modelos futuros, y no de una especificación de producción anunciada.
El comunicado no explica cómo los propietarios configurarían las pantallas, qué elementos podrían modificarse ni si las animaciones funcionarían mientras se conduce. Tampoco proporciona detalles específicos del mercado sobre cómo podrían implementarse tales funciones. En consecuencia, no hay confirmación de que los clientes reciban toda la gama de posibilidades visuales exploradas por AURA.
El anuncio también deja abierto si estas ideas aparecerán juntas en un único modelo o se introducirán por separado en toda la gama, por lo que AURA debe considerarse como una indicación de las prioridades de diseño.
Tres colores inspirados en los paisajes
La paleta de colores del concepto mantiene el énfasis en la expresión personal, con tres acabados inspirados en paisajes en diferentes momentos del día. Dawn Pearl utiliza un tono rosa suave extraído de un amanecer en Tahití, mientras que Bacalar Blue hace referencia a las aguas azul turquesa de la laguna de Bacalar en México.
La tercera opción, Provence Twilight, toma sus tonos azul-violeta profundos de los campos de lavanda al atardecer. LEPAS afirma que estos colores tienen como objetivo mostrar diferentes interpretaciones de la elegancia a medida que cambia la luz y el entorno, reforzando así la imagen de estilo de vida que caracteriza la presentación del concepto.
LEPAS se describe a sí misma como una marca de vehículos de energía renovable orientada al diseño, creada por Chery Auto, cuyas prioridades declaradas son un estilo expresivo, tecnología inteligente y un uso racional del espacio. Su empresa matriz fue fundada en 1997. AURA añade un enfoque de coche conceptual a esta posición, siendo el L8 un punto de referencia actual para la evolución de su diseño exterior.
Por ahora, el compromiso más claro se refiere a la apariencia: LEPAS afirma que el nuevo tratamiento frontal y los sistemas de iluminación de AURA influirán en los modelos futuros. Si sus características de personalización más ambiciosas llegarán también a la producción sigue sin responderse, al igual que los detalles técnicos y comerciales necesarios para convertir esta presentación de diseño en una propuesta real para los compradores.