Leapmotor entra en Indonesia con el B10 y el C10 ensamblados localmente
Leapmotor ha lanzado simultáneamente el B10 y el C10 como sus primeros modelos en Indonesia. Ofrece ambos SUV como modelos ensamblados localmente desde el primer día.
La empresa ha designado a PT Indomobil National Distributor, una subsidiaria del Grupo Indomobil, como su distribuidor local. PT National Assemblers, también subsidiaria del Grupo Indomobil, está ensamblando el B10 y el C10 a partir de kits importados en Purwakarta, Java Occidental. Leapmotor afirma que todos sus vehículos vendidos en el país serán ensamblados por PT National Assemblers, lo que indica el mismo plan para los modelos futuros.
Los clientes indonesios pueden adquirir el B10 en una sola variante, equipada con un motor síncrono de imán permanente montado en la parte trasera que genera 160 kW y 240 Nm de par, además de un paquete de baterías LFP de 67.1 kWh que permite una carga de hasta 11 kW (CA)/168 kW (CC). Esta configuración permite que el SUV compacto acelere de 0 a 100 km/h en 8.0 segundos, alcance una velocidad máxima de 170 km/h y recorra 516 kilómetros con una sola carga, según los estándares NEDC.
Leapmotor vende el B10 en una única versión ampliamente equipada, con un precio de 499 millones de rupias indonesias (24.225 euros). Incluye características como faros y luces traseras completamente de LED, rines de aleación de 18 pulgadas, una puerta trasera eléctrica, asientos delanteros ajustables eléctricamente con funciones de ventilación y calefacción, un techo solar panorámico, un sistema de sonido de 12 altavoces, un sistema de iluminación ambiental de 64 colores, un panel de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y 16 sistemas avanzados de asistencia al conductor.
La empresa también ha adoptado la misma estrategia para el C10, ofreciéndolo únicamente en una variante híbrida eléctrica y una versión bien equipada, con un precio de 618 millones de rupias indonesias (30.002 euros). Un motor síncrono de imán permanente que genera 165 kW y 360 Nm de par impulsa las ruedas traseras. Un paquete de baterías LFP de 69,9 kWh alimenta este motor, y puede cargarse a una velocidad de hasta 11 kW (CA) / 120 kW (CC).
Esta configuración permite al C10 alcanzar una velocidad de 0 a 100 km/h en 7.5 segundos, tener una velocidad máxima de 180 km/h y un rango en ciclo NEDC de 478 km. Leapmotor ha equipado al C10 con rines de aleación de 20 pulgadas, indicadores de giro secuenciales (en la parte trasera), un sistema automático de control climático de doble zona, un panel de instrumentos digital de 10.25 pulgadas, visión transparente del chasis y las ruedas, además de varias otras características mejoradas o adicionales que lo diferencian del B10.
Indonesia es el cuarto mercado de Leapmotor en la región de ASEAN, después de Malasia, Tailandia y Singapur. La marca registra un fuerte crecimiento a nivel mundial; sus ventas hasta la fecha han alcanzado las 457,754 unidades a finales de julio, lo que representa un aumento del 68.42 por ciento interanual.