El Leapmotor A05 competirá con el Geely E2
Leapmotor, respaldada por Stellantis, ha presentado el nuevo A05 en China. Este coche eléctrico compacto de 4,20 metros cuenta con un sistema de tracción delantera de 70 kW y una batería LFP de 39,8 kWh en su versión básica. Leapmotor también planea lanzar este modelo en Europa.
El Leapmotor A05, que se venderá internacionalmente como B03 y cuya producción para el mercado europeo tendrá lugar en la planta de Stellantis en Figueruelas, cerca de Zaragoza, amplía la gama de Leapmotor con un modelo compacto del segmento Golf. Este modelo forma parte de la estrategia de expansión global del fabricante chino, respaldada por su joint venture con Stellantis, y competirá en el segmento compacto junto a los modelos crossover más grandes de la marca.
Leapmotor ha diseñado el A05 como un hatchback. Con 4,20 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,56 metros de alto, pertenece al segmento compacto y podría cumplir con los criterios de la nueva clase de vehículos M1E que la UE planea introducir con ciertas ventajas. El A05 tiene una distancia entre ejes de 2,61 metros, idéntica a la del SUV eléctrico compacto B03X, conocido en China como A10. Entre sus características de diseño se encuentran un frente cerrado, manijas de puerta parcialmente retraídas y una opción de acabado en dos tonos.
Para el mercado chino, Leapmotor ofrece el A05 con dos variantes de sistema de propulsión, ambas utilizando baterías de fosfato de hierro y litio (LFP). La versión básica combina un motor eléctrico de 70 kW con una batería de 39,8 kWh, mientras que la variante más potente combina un motor de 90 kW con una batería de 53 kWh. En ambas versiones, Leapmotor monta el motor síncrono de imán permanente en el eje delantero.
Leapmotor ha diseñado el interior centrándose en la eficiencia del espacio y la flexibilidad. El A05 cuenta con 33 compartimentos de almacenamiento, además de un espacio de 91 litros debajo del piso de carga. El concepto de asientos permite varias configuraciones, incluyendo una posición reclinable y asientos traseros plegables que se pueden combinar con mesitas pequeñas. El modelo también dispone de un modo para mascotas.
La arquitectura digital del A05 utiliza el chip Snapdragon 8295 de Qualcomm. La cabina cuenta con una pantalla para el conductor de 8,88 pulgadas y una pantalla táctil de 14,6 pulgadas en la consola central. Otras características incluyen iluminación ambiental de 256 colores, un sistema de sonido con doce altavoces y karaoké sin micrófono dedicado. Leapmotor también ofrece versiones de mayor equipamiento con un sensor lidar opcional para un sistema avanzado de asistencia al conductor.
Según los medios chinos, Leapmotor pretende posicionar el nuevo A05 como rival directo del Geely Xingyuan, que internacionalmente se comercializa como Geely EX2. En Alemania, este coche eléctrico compacto está actualmente disponible como Geely E2, con precios que comienzan en 19.990 euros.
Los precios del nuevo Leapmotor A05 en China comienzan en 63,900 yuanes (8,200 €), lo que lo sitúa en un nivel similar al del Geely Xingyuan, cuyo precio es de 64,805 yuanes (8,300 €). Sin embargo, los precios en China no son directamente comparables con los de Europa, donde los vehículos suelen costar entre dos y tres veces más. Por lo tanto, el precio de lanzamiento del Geely E2 en Alemania, de 19,990 €, podría servir como punto de referencia para el lanzamiento del Leapmotor A05 o B03 en Alemania y en otros países de Europa. Todavía no está claro cuándo llegará este coche eléctrico compacto a Europa.