Las recargas más utilizadas en Alemania. ¿Y aquí?

¿Las estaciones de carga más utilizadas en Alemania con corriente continua? En orden, Ionity, Tesla y Fastned. Nos gustaría tener los mismos datos para Italia…

Las estaciones de carga más utilizadas: Ionity por delante de Tesla y Fastned

Los datos fueron publicados, no sin satisfacción, por el número 1 de Ionity, Jeroen Van Tilburg. De hecho, su empresa se ubicó en primer lugar tanto por el promedio de cargas por punto de carga (894,1 cargas) como por ser la estación con el mejor rendimiento. Se trata de Köschinger Forst, en la A9 entre Múnich y Núremberg, con 1.952 sesiones de carga por punto en el trimestre, lo que equivale a unas 21 automóviles al día por cada cargador. En la clasificación, incluida en el Lademarkt-Report de ChargePointRadar (más de 175.000 puntos de carga públicos), Ionity superó a tres competidores muy fuertes. En segundo lugar se colocó Tesla con sus Supercharger (659,5 cargas), seguida por Fastned (526,5) y EnBW (513,0). Son cifras impresionantes que dan idea de un mercado ya maduro. En Alemania, en septiembre, se vendieron casi 90 mil automóviles eléctricos.

“El éxito no se mide por la cantidad de puntos de carga”

“Cada carga rápida implica una conexión a la red, un permiso y años de costos operativos”, comentó van Tilburg. “Y esos costos son los mismos tanto si 21 coches se detienen allí cada día como si solo lo hacen 2. Por eso no mido el éxito de una red de carga únicamente por la cantidad de tomas. Lo importante es contar con los cargadores adecuados en el lugar correcto: en las rutas que la gente conduce realmente, en los puntos de parada que de todas formas utilizarían, y con suficiente potencia para los coches que llegan después. Los datos alemanes ahora muestran cuánto vale tener el lugar adecuado. Me gustaría ver las mismas cifras para el resto de Europa”. Nosotros también estaríamos interesados en conocerlas para Italia. Un mercado aún atrasado, donde los operadores de carga siguen quejándose del escaso uso de sus puntos de carga, manteniendo estrictamente en secreto sus cifras de consumo.

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