El coche eléctrico aún más económico con EDF y Renault
A través de una alianza que abarca los vehículos eléctricos, sus cargas y la tecnología V2G que permite devolver energía para respaldar la red nacional, Renault y EDF buscan «hacer que el automóvil eléctrico sea más accesible y económico para los franceses».
Crear una alineación perfecta…
Durante casi quince años, AVEM ha informado a sus lectores e internautas sobre los avances en la carga bidireccional, el V2G (Vehicle-to-Grid) y el V2H (Vehicle-to-Home). Esta funcionalidad, propia de los automóviles eléctricos, permite, en un sistema beneficioso para todos, respaldar la red nacional durante picos de demanda y altos consumos de electricidad, a cambio de una remuneración o de una reducción en la factura para los usuarios de vehículos eléctricos.
Para que este escenario se desarrolle, es necesario un alineamiento entre los gobiernos, los fabricantes y las compañías energéticas. Los primeros deben autorizar esta práctica, los industriales tienen la obligación de equipar sus vehículos eléctricos con carga bidireccional, y las compañías energéticas podrán ofrecer a los usuarios de vehículos eléctricos contratos atractivos de V2G. Esto podría motivar a muchos a convertirse en pioneros y embajadores en este campo.
Es exactamente a este nivel donde se juega la colaboración entre los dos grupos franceses: por un lado Renault, y por el otro EDF con dos de sus filiales (IZI by EDF y DREEV). Se espera que ya el próximo verano surjan ofertas concretas «que combinen vehículo eléctrico, estación de carga en el hogar y control inteligente de la carga». Estas ofertas estarán dirigidas a los automovilistas que viven en viviendas unifamiliares y a usuarios de coches eléctricos de las marcas Renault, Dacia y Alpine. La instalación de las estaciones correrá a cargo de IZI by EDF.
…para un círculo virtuoso
El acuerdo firmado por las dos partes prevé tres ejes de cooperación: «la comercialización e instalación de puntos de carga»; «el desarrollo de servicios para facilitar y optimizar la carga de los vehículos eléctricos»; y «la creación de nuevos servicios que permitan utilizar la energía del coche para abastecer ciertos usos en el hogar o devolverla a la red eléctrica cuando esta lo necesite».
De alguna manera, se trata de crear un círculo virtuoso que permita acelerar aún más las ventas de vehículos eléctricos en un contexto de grandes incertidumbres respecto a la evolución de los precios de los combustibles. Las partes parten del principio de que «el auge de la movilidad eléctrica pasará por soluciones de carga sencillas, accesibles y realmente beneficiosas para el presupuesto de los franceses».
Existen dos tipos de fuentes de ahorro posibles. En primer lugar, a través de un control inteligente que permite activar la recarga de la batería de un coche eléctrico cuando el precio de la energía está en su punto más bajo. Y luego, la posibilidad de utilizar esa batería cuando el vehículo está estacionado en casa y conectado mediante un sistema de carga bidireccional. De este modo, el coche se convierte en algo más que un simple medio de transporte.
Según los socios, el ahorro para un propietario de vehículo eléctrico podría llegar hasta los 10 000 km al año sin costo alguno. Esto, por supuesto, depende del consumo del modelo poseído y del tiempo que esté conectado en casa. Este es un argumento muy convincente para motivar a muchos automovilistas a adoptar los vehículos eléctricos. Además, conlleva otro beneficio: fortalecer la soberanía energética del país.
Opiniones de los socios
Para Christelle Vives, «esta alianza ilustra la capacidad de dos actores franceses de referencia para comprometerse conjuntamente en favor de una movilidad competitiva, soberana y de bajas emisiones de carbono. El grupo EDF cuenta con una sólida experiencia en la gestión inteligente, aplicada a más de 100.000 clientes en Francia y Europa a través de nuestra filial Dreev». La presidenta de EDF business services considera que, «al combinar tecnologías y servicios energéticos innovadores adaptados a las necesidades de los consumidores, Renault Group y el grupo EDF contribuyen al fortalecimiento de una cadena industrial nacional que genera valor, empleos e innovación».
« Más allá de la innovación tecnológica, esta alianza ofrece una solución concreta a dos desafíos importantes para los franceses: el poder adquisitivo y la transición energética », afirma Jérôme Faton. El vicepresidente de Experiencia del Cliente y Energía de Renault Group precisa que, « al permitir un mejor control de los costos relacionados con la recarga y al desarrollar nuevas oportunidades para valorizar la energía, Renault Group y el grupo EDF, dos líderes franceses, buscan hacer que la movilidad eléctrica sea cada vez más atractiva y accesible en nuestro país ».