LA Metro otorga un contrato de 337 millones de dólares a ENC para 220 autobuses eléctricos
LA Metro ha aprobado un contrato por 337,7 millones de dólares con ENC, ElDorado National (California), para 220 autobuses eléctricos de 40 pies, cuya entrega está programada para comenzar en la primavera de 2028.
Según informes de los medios estadounidenses, la junta de la Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles aprobó esta adquisición por 10 votos a favor y 1 en contra, siendo la supervisora del condado de Los Ángeles, Janice Hahn, quien emitió el único voto en contra.
Según CleanTechnica, citando al Sierra Club, este pedido de 220 autobuses duplicará con creces la cantidad de vehículos eléctricos en la flota de LA Metro. Esta adquisición se produce mientras Los Ángeles se prepara para albergar los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de 2028, y forma parte de la transición de Metro hacia una flota de autobuses sin emisiones.
El contrato base incluye impuestos y gastos de entrega, y asciende a aproximadamente 1,53 millones de dólares por autobús. Electric Vehicles informa que Metro corría el riesgo de perder 168 millones de dólares en fondos estatales para la adquisición si el consejo directivo no hubiera aprobado el contrato.
Se prevé que las entregas comiencen en la primavera de 2028.
ENC gana la licitación para autobuses eléctricos de LA Metro por delante de New Flyer
Este premio se otorga en una nueva fase industrial para ENC, anteriormente conocida como ElDorado National California. La empresa fue adquirida por Rivaz al REV Group a finales de 2024 por aproximadamente 52 millones de dólares y reanudó la producción de autobuses en 2025, tras una pausa temporal durante el cambio de propietario. Rivaz afirma haber invertido más de 50 millones de dólares en la operación, incluyendo mejoras en las instalaciones, desarrollo de la fuerza laboral y planes de expansión. Actualmente, ENC fabrica autobuses de principio a fin en sus instalaciones de 227,000 pies cuadrados en Jurupa Valley, California, con un objetivo de alcanzar una capacidad de producción anual de 800 a 1,000 autobuses. Su portafolio incluye tecnologías de propulsión eléctrica con baterías, a GNC, híbrida diésel-eléctrica y con diésel limpio.
LA Metro recibió tres ofertas para la adquisición de autobuses eléctricos en marzo. Según la publicación especializada Electric Vehicles, ENC obtuvo 833,92 puntos de 1.000 en la evaluación, seguido por New Flyer con 769,26 puntos y RIDE Mobility, la filial estadounidense de BYD con sede en Pasadena, con 633,57 puntos.
La propuesta de ENC, por 337,7 millones de dólares, fue la oferta base más económica. RIDE Mobility presentó una oferta de 374,1 millones de dólares, mientras que New Flyer propuso 402,2 millones de dólares.
RIDE Mobility sugirió fabricar los autobuses en su planta de Lancaster, California. ENC fabricará sus vehículos en Riverside, California, mientras que New Flyer propuso la producción en su planta de Anniston, Alabama.
En resumen
¿Cuántos autobuses eléctricos ha pedido LA Metro?
LA Metro aprobó un pedido inicial de 220 autobuses eléctricos de 40 pies.
¿Quién fabricará los autobuses?
El contrato fue adjudicado a ElDorado National (California), o ENC, con la producción prevista en Riverside, California.
¿Cuánto vale el contrato?
El valor base del contrato es de 337,7 millones de dólares, incluyendo impuestos y entrega, lo que equivale a aproximadamente 1,53 millones de dólares por autobús.
¿Cuándo se entregarán los autobuses?
Se prevé que las entregas comiencen en la primavera de 2028.
Electric Vehicles informa que RIDE obtuvo 47,58 puntos de 200 en cuanto a experiencia y desempeño anterior, el resultado más bajo entre los tres postores para ese criterio. New Flyer recibió 5,50 puntos de 50 bajo el Programa de Empleo en EE. UU. de Metro. Según la misma fuente, los evaluadores de Metro indicaron que New Flyer no asumió compromisos respecto a nuevas contrataciones ni retención de empleados, y no presentó formularios laborales específicos para el contrato.
El contrato de ENC incluye opciones para hasta 1,600 autobuses eléctricos
Más allá de los 220 vehículos iniciales, el contrato incluye opciones que abarcan hasta 1,600 autobuses eléctricos adicionales, lo que elevaría el número total potencial de unidades adquiridas a 1,820.
Electric Vehicles informa que ENC fijó el precio de estos vehículos opcionales en 2,390 millones de dólares, lo que eleva el valor total potencial de la licitación a aproximadamente 2,740 millones de dólares.
No obstante, la junta estableció restricciones para el ejercicio de esas opciones. Una enmienda respaldada por la alcaldesa de Los Ángeles, Karen Bass, y la concejala Katy Yaroslavsky aprueba los 220 autobuses iniciales, pero exige autorización adicional de la junta para futuras extensiones del contrato.
Según Electric Vehicles, citando a MyNewsLA, cualquier opción puede ejercerse en incrementos de no más de 300 autobuses. Metro también mantiene la posibilidad de rechazar las opciones y lanzar una nueva licitación.
Una disposición del contrato permite a Metro ceder las opciones de autobuses no utilizadas a otros operadores municipales en la región de Los Ángeles.