La ciudadana eléctrica de 6.000 euros ahora cuenta con 5 puertas y más espacio
FAW lanza en China la versión de cinco puertas del Bestune Pony, que hasta ahora solo se ofrecía con tres puertas y también conocida como Joyee N01. El precio de partida sigue siendo bajo: 44.900 yuanes, lo que equivale a unos 6.000 euros según el tipo de cambio actual.
La verdadera novedad se refiere al espacio interior: la carrocería es más grande y el maletero tiene una mayor capacidad útil. Mientras tanto, la versión de tres puertas vendió 47.929 unidades en China entre enero y septiembre de 2026, lo que representa una disminución del 37,5% respecto al año anterior. La Pony de cinco puertas busca ampliar su público potencial, pero aún no se sabe si está lista para los mercados internacionales, incluida Europa.
FAW Bestune Pony 5 puertas: precio y autonomía en China
El precio comienza en 44.900 yuanes (6.000 euros) para la versión básica y asciende a 54.900 yuanes (7.300 euros) para la versión de gama alta. Debajo del chasis funciona un motor eléctrico trasero de 30 kW (40 CV), combinado con dos baterías LFP (de litio-fierro-fosfato, la química más económica y resistente, aunque menos densa que las alternativas) de 17 o 27,2 kWh.
FAW Bestune Pony 5 puertas (2026)
Foto de: FAW
La autonomía declarada va de 222 a 328 km según el ciclo chino CLTC, menos estricto que el europeo. Las mismas fuentes indican una conversión al ciclo WLTP de entre 182 y 269 km. Se trata de un dato teórico, ya que el automóvil no cuenta con homologación europea ni parece estar destinado al mercado italiano. La velocidad máxima es de 103 km/h, acorde con un uso exclusivamente urbano.
Bestune Pony 5 puertas, dimensiones y maletero
La longitud del vehículo es de 3.350 mm, frente a los aproximadamente 3.000 mm de la versión de tres puertas: una diferencia de 350 mm que se traduce principalmente en más espacio para los pasajeros traseros. La distancia entre ejes aumenta en 262 mm, llegando a 2.215 mm, lo que explica en gran medida la mejora en el espacio interior.
La anchura sube a 1.540 mm (+30 mm), mientras que la altura disminuye a 1.600 mm (-30 mm). Se trata de un coche urbano ligeramente más bajo y esbelto.
El maletero pasa de un espacio práctico a 265 litros con los asientos en uso, cantidad ya superior a la de muchos competidores directos del mismo segmento. La capacidad con los asientos plegados no se indica en las fichas técnicas oficiales.
FAW Bestune Pony 5 puertas (2026), el interior
Foto de: FAW
La comparación con otras propuestas chinas de bajo costo que han llegado recientemente al mercado ayuda a situar a la Pony. La Geely Xingyuan EX2, el automóvil más vendido en China en 2025 y al menos hasta la primera mitad de 2026, apuesta por un precio aún competitivo pero con una equipación más completa. La Wuling Hongguang Mini EV sigue siendo, por su parte, el referente histórico del segmento minimal. Incluso la Leapmotor B05, con precios a partir de 11.890 euros en China, demuestra cómo el segmento de bajos precios del mercado chino se está llenando de alternativas cada vez más prácticas. FAW aún no ha comunicado posibles planes de exportación para la Pony de cinco puertas.
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