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El Plan Nacional en el Área de Energía y Clima sin una palabra sobre los almacenes locales de energía ni los electricistas. Tenemos que pagar y esperar.

El Plan Nacional en el Área de Energía y Clima sin una palabra sobre los almacenes locales de energía ni los electricistas. Tenemos que pagar y esperar.

El Ministerio de Energía se jactó de haber adoptado el Plan Nacional actualizado en materia de Energía y Clima (KPEiK). Un lector atento notará que no hay ni una palabra sobre el almacenamiento local de energía, ni tampoco se mencionan los automóviles eléctricos como posibles estabilizadores de la red. En cambio, se habla mucho de que nosotros [como contribuyentes] gastaremos una enorme cantidad de dinero y debemos estar satisfechos con ello.

KPEiK = gastos, gastos, gastos

Tal como indica la introducción, “la actualización del KPEiK (…) define la dirección de los cambios en la energética polaca para los próximos 15 años”. Llegamos a presentar el documento ante la Comisión Europea con casi dos años de retraso; en general no había motivos para apresurarse, dado que en las regiones que nos suministran combustibles fósiles se libran guerras. Para los gobernantes es importante “la electrificación de la economía, el aumento de la participación de las energías renovables, el desarrollo de la energía nuclear y la modernización de las redes de transmisión y distribución hasta el año 2040”; por supuesto, también hubo mención a la Estrategia Hidrogeno de Polonia.

Orlen puso en servicio otra estación de carga de hidrógeno, esta vez en Pila. La cantidad de puntos de carga se acerca poco a poco al número de automóviles de hidrógeno que circulan por nuestro país Solo en 2024, Orlen recibió de la Unión Europea una subvención no reembolsable por valor de 62 millones de euros (~260 millones de zlotys) (c) Orlen

¿Números? Para el año 2030, la capacidad instalada en el sistema energético nacional debe aumentar hasta los 90 GW. 90 GW es la cantidad necesaria para 9 000 000 de automóviles eléctricos cargándose simultáneamente con una potencia de unos 10 kW. O equivalente a la cantidad que pueden generar por la noche 9 000 000 de automóviles eléctricos. En Polonia no tenemos tantos; apenas hay cientos de miles circulando por nuestras carreteras, y la inmensa mayoría aún no cuenta con función V2G, es decir, sin posibilidad de colaborar con la red eléctrica. Cuando estén disponibles, las personas se financiarán su propio medio de transporte y, al mismo tiempo, podrán ayudar al sistema energético.

En la producción de energía, la participación de las fuentes renovables en el sector energético deberá aumentar en cuatro años al 51,6-53,2 por ciento, y en el sector de calefacción al 31,6-36,5 por ciento. Las más importantes serán las granjas eólicas, la energía fotovoltaica y los gases renovables; el gas natural cumplirá la función de estabilizador. Planificamos invertir 223 mil millones de zlotys en energía nuclear, 274 mil millones de zlotys en granjas eólicas marinas y 210 mil millones de zlotys en turbinas terrestres. Queremos invertir en redes de transmisión y almacenes de energía, pero más bien a nivel de productores y distribuidores de energía que de personas comunes.

[Como gobierno] en absoluto pensamos en incentivar a la gente a instalar sistemas de almacenamiento de energía en sus hogares, aunque con los precios actuales su contribución a la energía nacional podría ser significativa, especialmente con el apoyo de las placas fotovoltaicas en balcones. De hecho, [como gobierno] tampoco vemos el potencial que ofrece la tecnología V2G; parece que esperamos a que alguien venga y nos venda una solución ya lista. Y sin embargo, V2G es como ir al bosque a cortar leña para la calefacción, una solución que demuestra ingenio. Por supuesto, sin destruir los bosques.

Nota de la redacción de Elektrowozu: esta estrategia parece indicar que alguien dijo “debemos implementar las energías renovables a una escala controlada para no desestabilizar el sistema”. Ante la sugerencia de permitir que las personas almacenen energía ahora mismo, de modo que no haya problema de desestabilización, la respuesta solo podía ser una: “entonces dejaremos de controlar el sistema y de ganar tanto con él”. Por eso, como ciudadanos, deberíamos ser inteligentes y pensar en nuestros propios bolsillos…

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