Škoda inicia la producción en serie del nuevo Peaq

Škoda ha iniciado la producción en serie de su modelo eléctrico más grande hasta la fecha. El nuevo Škoda Peaq ya sale de la línea de producción en la planta principal de la empresa en Mladá Boleslav, República Checa, donde el fabricante ha ampliado su capacidad de producción de vehículos eléctricos.

El Peaq, cuyo nombre proviene de la palabra inglesa “peak”, es el quinto vehículo eléctrico de Škoda y uno de los cuatro modelos que actualmente forma parte de la gama del fabricante checo, junto con el ya descontinuado Citigo iV. También es el segundo SUV eléctrico de la marca este año, después del compacto Škoda Epiq, que celebró su presentación en mayo.

Con una longitud de 4,87 metros, el Peaq es más de 20 centímetros más largo que el Enyaq y tiene un precio inicial de 49.990 euros. Cuenta con una distancia entre ejes de 2,97 metros y, de serie, cinco asientos, aunque existe también una configuración opcional de siete asientos. Cubrimos este modelo en detalle cuando hizo su debut mundial.

Tras el reciente inicio de la producción en serie en Mladá Boleslav, Škoda afirma que la demanda de sus nuevos modelos estrella es alta. Para finales de julio, el fabricante ya había recibido casi 8.500 pedidos del Peaq.

Al comentar el inicio de su producción, Andreas Dick, miembro del consejo de administración de Škoda Auto encargado de Producción y Logística, dijo: “El nuevo Škoda Peaq representa la cúspide de nuestra gama en términos de comodidad, amplitud y tecnología, mientras que su producción también cumple con los estándares más estrictos de calidad, eficiencia y flexibilidad.”

Junto con el Peaq, la planta de Mladá Boleslav también fabrica otros tres modelos: el Octavia Combi con motor de combustión, que sigue siendo el modelo más vendido de Škoda, y los SUVs eléctricos Enyaq y Elroq. El Enyaq se ha producido allí desde 2020, seguido por el Elroq a partir de enero de 2025.

“Producir cuatro modelos —tres de ellos completamente eléctricos— en una sola línea demuestra claramente la habilidad y versatilidad de nuestro equipo en Mladá Boleslav”, dijo Dick. “Gracias a la enorme dedicación mostrada por todos nuestros colegas al realizar las modificaciones necesarias, estamos excepcionalmente bien preparados para la producción de nuestro nuevo modelo estrella.”

Desde mayo, Škoda también ha estado fabricando el Octavia Combi en su planta de Kvasiny. Según el fabricante, este cambio en la producción ha liberado capacidad en Mladá Boleslav para su creciente producción de vehículos eléctricos; los modelos eléctricos representaron casi el 23 por ciento de todos los vehículos Škoda producidos en la República Checa en la primera mitad de 2026. Esta distribución de la producción también permite a la empresa ajustar la fabricación entre las dos plantas en respuesta a la demanda del mercado o a interrupciones en la cadena de suministro.

Como es práctica habitual, se espera que los primeros vehículos de producción sean entregados a los concesionarios y no a los clientes. Servirán como modelos de exposición y vehículos para pruebas de conducción, siendo probable que el lanzamiento oficial a través de los concesionarios tenga lugar en la segunda mitad de septiembre. Se prevé que las entregas a los clientes tengan lugar en noviembre o diciembre, aunque Škoda aún no ha confirmado un calendario específico. La empresa acepta pedidos sin ver el vehículo desde junio, permitiendo a los clientes hacer reservas antes de conocerlo en persona. Esos pedidos anticipados representan las 8,500 reservas anunciadas hasta el momento.