El Kia EV6 GT superó al Tesla Model Y y al BYD Sealion 7 en una prueba de comparación de vehículos eléctricos en Alemania.
El coche deportivo eléctrico de Kia superó al Tesla Model Y Performance y al Sealion 7 de BYD en una reciente prueba comparativa realizada por la revista alemana Auto Motor und Sport, ocupando el primer lugar en general.
Kia EV6 GT se lleva el primero en la prueba alemana de vehículos eléctricos de alto rendimiento
No fue una marca alemana ni china. Tampoco fue el Tesla Model Y Performance. El coche deportivo eléctrico de Kia, el EV6 GT, obtuvo el primer lugar en una reciente prueba de vehículos eléctricos de alto rendimiento realizada en Alemania, el corazón de Europa.
La prueba comparativa, llevada a cabo por la revista automotriz alemana Auto Motor und Sport, evaluó cinco vehículos eléctricos de alto rendimiento en siete categorías: carrocería, seguridad, comodidad y practicidad, sistema de propulsión, rendimiento al conducir, respeto por el medio ambiente y costos de operación.
El EV6 GT ocupó el primer lugar general con 585 puntos, 9 puntos por delante del Tesla Model Y Performance, que quedó en segundo lugar con 576 puntos.
El Zeekr 7GT terminó en tercer lugar con 569 puntos, seguido por el Polestar 4 Coupe Dual Motor con 531 puntos, y el BYD Sealion 7 AWD Excellence, que quedó en quinto lugar con 508 puntos.
El automóvil deportivo eléctrico de Kia obtuvo el primer lugar en tres de las siete categorías: seguridad, tren motriz y rendimiento de conducción. En la categoría de seguridad, el EV6 GT obtuvo la puntuación más alta gracias a su sistema de frenado superior y estabilidad a altas velocidades.
El EV6 GT recibió elogios en la categoría de tren motriz, gracias a sus 650 caballos de fuerza y 770 Nm de par generados por su sistema de tracción total con doble motor.
En la categoría de rendimiento en conducción, el coche deportivo eléctrico de Kia obtuvo 20 puntos más (96 puntos) que el Tesla Model Y Performance, que quedó en segundo lugar con 76 puntos.
Según Auto Motor und Sport, el Kia EV6 GT se llevó el primer lugar en la prueba comparativa gracias a su “excepcional rendimiento en conducción”.
El rendimiento es importante, pero también destaca por sus funciones divertidas, como la transmisión virtual. Tomada del Hyundai IONIQ 5 N, esta función simula la sensación y los sonidos de una transmisión de seis velocidades operada con palancas.
Kia renovó por completo el interior del modelo más reciente con su nuevo sistema de infoentretenimiento Navigation Cockpit (ccNC) conectado al coche.
El nuevo sistema incluye dos pantallas de navegación y para el conductor de 12,3″ cada una, dispuestas en un diseño panorámico curvo.
El coche deportivo eléctrico de Kia puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos. Utiliza una batería nueva de 84 kWh que le permite alcanzar una autonomía de hasta 279 millas según el estándar WLTP.
Graças a su capacidad de carga rápida de 800 V, el Kia EV6 GT puede recargarse del 10 % al 80 % en tan solo 18 minutos.
En Alemania, el nuevo Kia EV6 GT tiene un precio inicial de 69.990 euros (78.000 dólares). Por su parte, el Tesla Model Y Performance tiene un precio inicial de 63.970 euros en Alemania; ofrece una autonomía de hasta 360 millas (580 km) según el estándar WLTP y acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos.
¿Cuál vehículo eléctrico de alto rendimiento conducirías? ¿El Kia EV6 GT o el Tesla Model Y Performance? Cuéntanoslo en los comentarios.
Lamentablemente, Kia anunció a principios de este año que dejaría de producir el EV6 GT en Estados Unidos “hasta nuevo aviso”.