Kia vendió más de 8,000 unidades del EV2 en solo 3 meses.
El SUV eléctrico de gama baja de Kia ya se está haciendo un nombre. En sus primeros tres meses completos, Kia vendió más de 8,000 unidades del EV2 al comenzar oficialmente sus ventas.
Ventas del Kia EV2 superan las 8,000 en los primeros 3 meses
Tras abrir las reservas del EV2 en abril, este pequeño SUV eléctrico de Kia está ganando rápidamente popularidad entre los compradores. En Alemania, el EV2 tiene un precio inicial de solo 26,600 € (30,500 $), mientras que Kia ofrece arrendamientos desde 199 € (229 $) al mes.
En el Reino Unido, la edición larga del EV2 Air está disponible para reserva desde 24,245 £ (32,500 $), incluyendo la subvención gubernamental de 3,750 £ para vehículos eléctricos limpios (ECG).
Según los datos preliminares de ventas (según Newsis), las ventas del Kia EV2 alcanzaron las 8,567 unidades en la primera mitad de 2026. Desde que se puso a la venta a mediados de abril, se vendieron más de 8,000 unidades solo entre mayo y julio, sus primeros tres meses completos de ventas.
En junio, el EV2 fue el segundo vehículo eléctrico más vendido de Kia en Europa, por detrás del popular SUV EV3.
Dado que el EV2 es el primer vehículo eléctrico de Kia diseñado y fabricado en Europa, tiene sentido que esté ganando popularidad rápidamente entre los compradores.
Con una longitud de poco más de 4,000 mm, 1,800 mm de ancho y 1,575 mm de altura, el EV2 es incluso más pequeño que el hatchback ID.3 de Volkswagen.
A pesar de su tamaño compacto, el EV2 ofrece espacio para las piernas en la parte trasera “mejor que en su categoría” y una capacidad de carga de hasta 403 litros.
Dentro, el SUV eléctrico de entrada cuenta con dos versiones del último sistema de infoentretenimiento ccNC de Kia. La configuración es la misma que la de otros vehículos nuevos de Kia, incluyendo dos pantallas de 12.3″ para el conductor y el sistema de infoentretenimiento, además de una pantalla de 5″ para el control del clima.
No obstante, viene con una nueva versión “Lite” de serie, que ofrece las mismas pantallas y la mayoría de las funciones, pero sin el sistema de navegación integrado.
Los conductores aún pueden acceder a él a través de aplicaciones de smartphones de terceros como Google Maps, que se conectan al sistema de infoentretenimiento del vehículo.
El EV2 está disponible en cuatro versiones: Light, Air, Earth y GT-Line. Se ofrecen dos opciones de batería: 42,2 kWh y 61 kWh, lo que proporciona autonomías según WLTP de hasta 317 km (197 millas) y 453 km (281 millas), respectivamente.
Kia afirmó que el EV2 “ofrece una de las autonomías más largas con una sola carga entre todos los vehículos eléctricos por debajo de 25.000 libras”. En comparación, el Dolphin Surf de BYD tiene un precio inicial de 18.675 libras (25.000 dólares), pero ofrece una autonomía de 137 millas según WLTP. La versión más grande, Boost, tiene un precio inicial de 21.975 libras (29.000 dólares) con una autonomía de hasta 200 millas según WLTP.
Versiones del Kia EV2
Batería
Autonomía eléctrica
(WLTP)
Precio (OTR)
Precio (OTR con descuento por reserva Kia)
EV2 Air
61,0 kWh
281 millas
27.995 libras
24.245 libras (ahorro de 3.750 libras)
EV2 First Edition
42,2 kWh
190 millas
28.495 libras
26.995 libras (ahorro de 1.500 libras)
EV2 GT-Line
61,0 kWh
261 millas
£32,745
£28,995 (ahorro de £3,750)
EV2 GT-Line S
61.0 kWh
257 millas
£36,345
£32,595 (ahorro de £3,750)
El EV2 se basa en la misma plataforma E-GMP que sustenta la serie IONIQ de Hyundai y otros vehículos eléctricos de Kia, pero al igual que el EV3, utiliza una arquitectura de 400V en lugar de 800V para reducir costos.
Con un cargador rápido de corriente continua de 118 kW, la batería del EV2 puede cargarse del 10% al 80% en aproximadamente 30 minutos.
Aunque quienes están en Estados Unidos se quedarán sin el EV2, Kia finalmente lanzó el EV3 allí. El Kia EV3 2027 tiene un precio inicial de $29,890 (puede ver todos los detalles aquí), lo que lo convierte en uno de los vehículos eléctricos más económicos de Estados Unidos.