Kazenmaier lanza el leasing de vehículos profesionales mediante conversión de pagos.
El proveedor de leasing de Karlsruhe, Kazenmaier Leasing, amplía su oferta con un servicio de leasing de automóviles eléctricos para uso empresarial. De esta manera, también los empleados que no tienen derecho a un vehículo corporativo tradicional podrán acceder a un coche eléctrico mediante la conversión de parte de su salario.
Foto: Daniel Bönnighausen
El modelo es similar al conocido leasing de bicicletas para uso empresarial: en este caso, las partes contratantes y los arrendatarios siguen siendo las empresas que ponen el vehículo a disposición de sus empleados para uso personal y profesional. Sin embargo, la cuota de leasing no la paga la empresa, sino el empleado a través de la conversión de una parte de su salario bruto.
Para el empleador, esta oferta debería ser neutral en términos de costos; dependiendo de la situación, incluso podrían producirse ahorros en los impuestos sociales. A cambio, los empleados obtienen acceso a condiciones comerciales que no están disponibles para ellos como clientes particulares.
El empleador establece los parámetros
No obstante, la base de todo esto es un contrato marco firmado previamente entre el empleador y Kazenmaier. En él, la empresa define qué empleados pueden participar, qué categoría de vehículo se puede elegir y cuál es la tasa máxima de conversión aplicable. Están disponibles automóviles eléctricos preconfigurados, desde coches pequeños hasta SUV. A través de una plataforma en línea, los empleados pueden calcular con antelación cómo afectará la tasa correspondiente a su vehículo deseado a su salario neto.
Después de que firman un acuerdo de arrendamiento, el empleador libera el vehículo. El seguro, el mantenimiento y los neumáticos están incluidos en la cuota, y solo se añaden los costos de carga eléctrica. No está prevista la adquisición del vehículo al final del plazo de arrendamiento, y según Kazenmaier no existe riesgo de valor residual para los usuarios. Sin embargo, el proveedor no menciona modelos concretos, plazos de arrendamiento ni cuotas de ejemplo.
El modelo resulta económicamente atractivo sobre todo debido al impuesto sobre vehículos de empresa para automóviles eléctricos. Hasta un precio de lista bruto de 100.000 euros, el uso privado se gravará de forma global con solo el 0,25 por ciento del precio de lista al mes.
El hecho de que Kazenmaier se enfoque en los automóviles eléctricos para los vehículos de servicio está en línea con la estrategia de la empresa. El director ejecutivo Max Nastold explicó en febrero en una entrevista con electrive que Kazenmaier, por principios, no alquila híbridos enchufables. “Por principio, no alquilamos híbridos enchufables. Consideramos la movilidad eléctrica como una decisión estratégica clara”, dijo Nastold.