‘Siempre es tu culpa’: El Tesla de Kyle Shanahan estaba en modo Autopilot cuando tuvo el accidente. Aún así se culpa a sí mismo.
El Autopilot de Tesla, con función de conducción autónoma total, es un impresionante sistema avanzado de asistencia al conductor de nivel 2. Pero no está ni cerca de ser a prueba de fallos y requiere una vigilancia estrecha mientras se utiliza. Basta preguntarle al entrenador principal de los San Francisco 49ers, Kyle Shanahan, quien tuvo un accidente con su Tesla Model S de 2023 el 14 de julio. Poco después del accidente, Shanahan le dijo a los periodistas en su oficina que la culpa era suya, a pesar de que inicialmente se culpó al otro conductor. Y mantiene que fue su culpa, incluso después de admitir recientemente que el Autopilot estaba activo durante el accidente.
Shanahan dice que conducía hacia el sur por Alma Street en Palo Alto, California, en su Tesla Model S de 2023 con Autopilot activado. Iba a 20 mph, con su teléfono en el regazo, y este se deslizó entre los asientos. Miró hacia abajo para recuperarlo, y en esos pocos segundos, se desvió hacia el tráfico que venía en dirección contraria y chocó con un Mercedes GLC 300 de 2025. Curiosamente, la mujer de 21 años que conducía el Mercedes fue culpada inicialmente públicamente del accidente, al afirmarse que había hecho un giro inseguro. Sin embargo, Shanahan sostiene lo contrario.
“Yo la golpeé”, dijo Shanahan a los periodistas el 28 de julio. “No sé por qué se informó de esa manera”.
Según NBC Sports, el 8 de agosto, durante su primera conferencia de prensa desde el accidente, le preguntaron si estaba enojado consigo mismo. “Bueno, cada vez que causas un accidente que se podría haber evitado, te sientes bastante estúpido”.
Autopilot FSD de conducción sin manos de Tesla
Foto por: Tesla
Incluso con Autopilot, Shanahan se culpa a sí mismo y señala que todos los conductores que utilizan Autopilot deben estar atentos, ya que siguen siendo ellos los responsables finales de lo que ocurre al volante.
“Llevo usando el modo piloto automático desde hace nueve años, así que estoy bastante cómodo con él. Pero, ¿quién sabe qué pasó cuando me di la vuelta? Si falló o si yo lo apagué… Eso es algo que aún no sé. Pero, sea como sea, siempre es tu culpa, estés usando el piloto automático o no. No puedes quitar los ojos de la carretera. Es una conducción en colaboración; no se trata de dejarlo todo en manos de una computadora. Es una buena lección, por más cómodo que esté con ese sistema; creo que algún día podría salvarme la vida o la de otra persona, o realmente me ha ayudado a tener una perspectiva más clara al respecto.”
¿Qué piensas?
Afortunadamente, el otro conductor no resultó herido. Pero Shanahan se rompió la nariz, tres costillas y la mano; además, sufrió una conmoción cerebral y necesitó 40 puntos en la cara.
Se han reportado demasiados accidentes causados por el descuido de los conductores al usar Autopilot, lo que resultó en colisiones. Por eso es bueno escuchar que Shanahan no solo asume responsabilidad por el accidente, sino que también habla públicamente sobre la importancia de la colaboración entre el automóvil y el conductor.