Auge de los autobuses eléctricos en Italia: ATM ordena 110 autobuses eléctricos a Karsan
El fabricante turco Karsan resultó ganador de una licitación realizada por la empresa de transporte público de Milán, ATM, para el suministro de 110 autobuses eléctricos. Se prevé que los 110 Karsan e-ATA 12 comiencen a operar de forma gradual a partir de finales de 2027.
Los autobuses eléctricos de Solaris ya circulan en Milán. Pronto se sumarán las primeras unidades de Karsan.
Esta primavera, ATM publicó la correspondiente licitación por un valor de más de 100 millones de euros para el suministro y posterior mantenimiento de 110 autobuses eléctricos. Ahora se ha adjudicado el contrato: el fabricante Karsan obtuvo el encargo para la producción de los autobuses y el contrato de mantenimiento por un período de diez años. Según la licitación, el pedido incluye 80 autobuses urbanos de doce metros de longitud que son vehículos de piso bajo con tres puertas. Además, 30 unidades también de doce metros de longitud, que serán autobuses interurbanos de piso bajo pero con solo dos puertas. Los primeros irán directamente a ATM, mientras que los 30 restantes se entregarán a la filial NET.
A finales de 2022, ATM ya había lanzado un concurso para la adquisición de 340 autobuses eléctricos. En 2023 se anunciaron los dos ganadores de este proceso: Iveco Bus y Solaris. Hasta la fecha, se habrían adquirido alrededor de 600 autobuses eléctricos. También está claro que ATM mantiene su objetivo de convertir toda su flota de autobuses en sistemas eléctricos para 2030; se trata de más de 1.200 autobuses eléctricos. Para operar una flota electrónica tan grande, se están adaptando paralelamente las garajes de San Donato, Sarca, Giambellino y Palmanova para funcionar con energía eléctrica. Además, el programa incluye la construcción de nuevas garajes diseñados específicamente para albergar autobuses eléctricos.
Italia se está convirtiendo, en general, en el mercado líder de autobuses eléctricos en Europa. Independientemente del tipo de propulsión, el mercado italiano de autobuses ya es el más grande de la UE. Solo el país no perteneciente a la UE, Reino Unido, registra aún un mayor número de matriculaciones. Sin embargo, en el caso de los autobuses recargables desde el exterior, los italianos ya han superado a los británicos este año.