Irlanda conecta los depósitos de flotas de vehículos eléctricos con los mercados de flexibilidad eléctrica.
An Post y DHL Express Ireland participan en un nuevo proyecto que conecta directamente a los depósitos de flotas de vehículos eléctricos con los mercados de flexibilidad eléctrica de Irlanda, lo que permite a los operadores ajustar la demanda de carga en función de las condiciones de la red y, potencialmente, generar nuevos ingresos.
Imagen: EIN Presswire
En resumen, el proyecto tiene como objetivo permitir que las estaciones de carga ajusten su demanda de energía en función de las condiciones de la red eléctrica. Por ejemplo, la potencia de carga podría reducirse cuando la demanda de electricidad es alta y aumentar cuando hay abundancia de energía proveniente de fuentes renovables (como el viento). Al brindar esta flexibilidad al sistema eléctrico, los operadores de flotas podrían disminuir sus costos energéticos y obtener ingresos adicionales, al mismo tiempo que contribuyen a integrar más electricidad renovable en la red de Irlanda.
El proyecto piloto abarca tres ubicaciones en Cork y Galway gestionadas por el servicio postal An Post, y una en Dublín operada por DHL Express. En conjunto, incluyen una flota de 211 vehículos eléctricos y 181 puntos de carga, con una demanda eléctrica flexible de hasta 500 kW. La iniciativa también reúne a VIOTAS, Mitsui Ireland, ESB Smart Energy Services, eStation y The Mobility House Solutions. Las últimas dos empresas suministrarán e instalarán sistemas de carga y gestión energética, mientras que VIOTAS permitirá a los depósitos participar en los mercados de flexibilidad eléctrica de EirGrid.
Según los socios, el sistema utilizado en la fase piloto coordinará los horarios de carga en función de las necesidades operativas de la flota y las señales del sistema eléctrico. Los vehículos aún deben cargarse a tiempo para sus próximos viajes, pero la carga puede realizarse fuera de los períodos de alta demanda en la red o en momentos en que hay más electricidad renovable disponible.
Shane Mullarkey, responsable de desarrollo comercial en Mitsui Ireland, explicó: “Para los principales operadores de flotas logísticas como An Post y DHL, el enfoque principal sigue siendo la descarbonización de las flotas y la eficiencia operativa diaria. Sin embargo, esta fase piloto demuestra el valor adicional que pueden aportar las grandes flotas de vehículos eléctricos comerciales al contribuir a la flexibilidad de la red.”
“Las flotas de vehículos eléctricos en Irlanda funcionan como un poderoso recurso de baterías distribuidas. Gracias a la carga inteligente y a las tecnologías de vehículo a red, estas flotas pueden posponer la carga a períodos en los que hay una generación renovable abundante, reducir la demanda máxima en la red y ofrecer servicios esenciales de flexibilidad y equilibrio.”