El gigante automotriz indio Mahindra planea lanzarse en el Reino Unido en 2027
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Se espera que el BE 6, perteneciente al segmento C, sea el vehículo que impulse la entrada de la marca como otro competidor en el creciente sector de los vehículos eléctricos
GE
George East
5 de noviembre de 2026, 13:00 GMT · 3 minutos de lectura
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La marca india Mahindra está lista para lanzarse en el Reino Unido el próximo año con tres SUV completamente eléctricos diseñados en su estudio de diseño en Banbury, Oxfordshire.
Según algunos informes, Mahindra se posicionará como una marca de “gama alta” frente a competidores como Cupra, DS y Tesla. Estos mismos informes afirman además que el primer modelo de Mahindra en el Reino Unido será el llamativo BE 6, cuyo precio estimado será de alrededor de 41.000 libras esterlinas.
El Mahindra BE 6, perteneciente al segmento C, se basa en la plataforma eléctrica dedicada de la empresa llamada “Inglo”. Aunque aún no se han confirmado las capacidades de las baterías para los vehículos en el Reino Unido, en la India el BE 6 se ofrece con opciones de baterías de 59 kWh, 70 kWh y 79 kWh. Estas permiten un rango de entre 345 y 424 millas, y van acopladas a un motor eléctrico de 225 caballos de fuerza o de 278 caballos de fuerza en el eje trasero. La batería de mayor capacidad proviene de BYD.
Se espera que el segundo modelo de Mahindra para el Reino Unido sea el XEV 9e, un SUV del segmento D dirigido a competir con modelos como el Volvo EX60 y el BMW iX3. El Mahindra XEV 9e utilizará la misma arquitectura Inglo y compartirá la misma cabina que el BE 6. Sin embargo, sus dimensiones más grandes sugieren un precio inicial de alrededor de 48,000 libras esterlinas.
Ambos automóviles contarán con un interior muy tecnológico, con una pantalla panorámica que alberga el panel de control del conductor y la pantalla táctil central. Una pantalla táctil separada para el pasajero delantero es un accesorio opcional.
La cabina del BE 6 también cuenta con una estructura inusual en forma de “halo” que separa al conductor del pasajero, en referencia al programa de Fórmula E de Mahindra, que ha estado presente de forma constante en este deporte desde su fundación en 2014. Hasta la fecha, este equipo con sede en Banbury ha logrado 6 victorias, 33 podios, 13 posiciones en la pole position y 13 vueltas más rápidas.
Se espera que el modelo final sea el BE 07, que aún no está a la venta en su país de origen, la India. Sin embargo, funciona sobre la plataforma Inglo y se prevé que tenga proporciones similares a las del Volvo EX40 y el Audi Q4 e-tron.
Los planes de Mahindra para entrar en el mercado del Reino Unido datan de 2016, cuando lanzó el coche urbano completamente eléctrico e20 para competir con el Renault Zoe como parte de una estrategia para desarrollar una gama de vehículos eléctricos para ese país. Tan solo unos meses después, el e20 fue retirado debido a las bajas ventas. En 2022, Mahindra volvió a planificar su regreso con cinco SUV eléctricos diseñados en el Reino Unido, pero el lanzamiento se canceló en el último momento.