La India desplegará 33 vehículos comerciales a hidrógeno
El gobierno indio ha anunciado planes para adquirir 33 vehículos comerciales a hidrógeno en el marco de siete nuevos proyectos piloto en cinco estados: Gujarat, Himachal Pradesh, Kerala, Madhya Pradesh y Maharashtra. Estos proyectos constituyen la segunda fase de los programas piloto en el sector del transporte, dentro de la Misión Nacional de Hidrógeno Verde del Ministerio de Energía Nueva y Renovable (MNRE).
La segunda fase asigna una importancia casi igual a los autobuses y camiones de hidrógeno. De los 33 vehículos previstos, 17 serán autobuses y 16 camiones. Los 17 autobuses contarán con tecnología de celdas de combustible a base de hidrógeno, mientras que de los 16 camiones, 13 utilizarán motores de combustión interna con hidrógeno y solo tres serán vehículos de celdas de combustible.
El gobierno ha aprobado financiación para cubrir el 90 por ciento de los costos de los siete proyectos piloto, lo que asciende a 2.0286 mil millones de rupias (aproximadamente 18,47 millones de euros). NTPC Green Energy Ltd. desplegará tres autobuses de celdas de combustible a base de hidrógeno de 9 metros en la ruta Kandla-Gandhidham en Gujarat, con financiación de 266,1 millones de rupias (aproximadamente 2,4 millones de euros).
Waaree e Indify Horizon Fuel Cell Technologies Pvt. Ltd. trabajarán en otro proyecto piloto en Gujarat con financiación de 287,7 millones de rupias (aproximadamente 2,6 millones de euros). Encargarán dos autobuses a pilas de combustible de hidrógeno de 12 metros y una camioneta a pilas de combustible de hidrógeno de 35 toneladas en la ruta Surat-Chikhli-Tumb.
KPI Green Engineering Ltd., Tata Motors Ltd. y AB Process Technologies desplegarán seis camionetas a combustión interna de hidrógeno de 55 toneladas con financiación de 434,2 millones de rupias (aproximadamente 4,0 millones de euros). Estas camionetas se utilizarán entre Vadodara y Ankleshwar en Gujarat, así como en la ruta que conecta Vapi, en el mismo estado, con Nashik en Maharashtra.
En Himachal Pradesh, National Hydroelectric Power Corporation Ltd. pondrá en servicio un autobús de celdas de combustible a hidrógeno de 9 metros para su uso en Chamba y sus alrededores. Recibirá una financiación de 17,7 millones de rupias (aproximadamente 161,000 euros) para este proyecto piloto.
En Kerala, la Agency for New and Renewable Energy Research and Technology, la Kerala State Road Transport Corporation y Tata Motors Ltd. desplegarán dos autobuses de celdas de combustible a hidrógeno de 12 metros y dos camiones a hidrógeno de 28 toneladas, con el apoyo de la mayor asignación financiera de 515,4 millones de rupias (aproximadamente 4,7 millones de euros). Estos vehículos operarán en las rutas Kochi-Kozhikode y Kochi-Thrissur-Palakkad.
En Madhya Pradesh, VE Commercial Vehicles Ltd. y Bharat Petroleum Corporation Ltd. desplegarán un autobús de pila de combustible de hidrógeno de 9 metros, tres camiones a gasolina con hidrógeno de 19 toneladas y dos camiones a gasolina con hidrógeno de 40 toneladas en la ruta Bina-Guna, con una asignación de 59.1 millones de rupias (aproximadamente 538,000 euros).
Un segundo proyecto piloto en Madhya Pradesh verá a EKA Mobility, KPIT Technologies, Bharat Petroleum Corporation Ltd. y Super Spares & Services encargar tres autobuses de pila de combustible de hidrógeno de 9 metros y cinco de 12 metros, además de dos camiones de pila de combustible de hidrógeno de 55 toneladas, con financiación de 448.4 millones de rupias (aproximadamente 4.1 millones de euros). Los vehículos se utilizarán en las rutas Bina-Bhopal, Bina-Jhansi y Bina-Sanchi Stupa.
En la primera fase, el gobierno aprobó cinco proyectos piloto para desplegar 37 vehículos de hidrógeno, con un apoyo financiero de 2.0791 mil millones de rupias (aproximadamente 18,9 millones de euros). Con la recién anunciada segunda fase, la Misión Nacional de Hidrógeno Verde permitirá desplegar un total de 70 vehículos comerciales de hidrógeno en 12 proyectos piloto, además de 16 estaciones de repostaje de hidrógeno, con una asignación total de 4.1077 mil millones de rupias (aproximadamente 37,4 millones de euros).
El MNRE indica que ya se han desembolsado 415,82 millones de rupias (aproximadamente 3,8 millones de euros) del total de la asistencia financiera de 4,1077 mil millones de rupias (aproximadamente 37,4 millones de euros). Al anunciar la primera fase en marzo de 2025, el ministerio señaló que esperaba que todos los proyectos estuvieran terminados en un plazo de 18 a 24 meses. No ha revelado un cronograma o fecha límite específica para completar la segunda fase, aunque la licitación exige que cada consorcio finalice su proyecto dentro de 24 meses desde la recepción de su carta de adjudicación.