La India amplía los incentivos para vehículos eléctricos de dos ruedas
El Ministerio de Industrias Pesadas de la India (MHI) ha prorrogado la fecha límite para obtener subsidios para vehículos eléctricos de dos ruedas bajo su programa PM E-DRIVE hasta el 31 de marzo de 2028, dependiendo de la financiación disponible. También ha aumentado el monto total del programa a 119 mil millones de rupias (aproximadamente 1.1 mil millones de euros), siendo casi toda la financiación adicional destinada a vehículos eléctricos de dos ruedas.
Según el MHI, tras la última modificación, el programa PM E-DRIVE permite financiar hasta 4.579.120 vehículos eléctricos de dos ruedas. En comparación con el límite anterior de 2.479.120 unidades, esto representa un aumento de 2.1 millones de unidades, es decir, el 85 por ciento.
Inicialmente, MHI fijó 109 mil millones de rupias (aproximadamente 989 millones de euros) como el gasto total del programa PM E-DRIVE. De los 10 mil millones de rupias adicionales (aproximadamente 91 millones de euros) anunciados bajo la nueva enmienda, el ministerio utilizará 9.95 mil millones de rupias (aproximadamente 90 millones de euros) para financiar las motocicletas eléctricas adicionales. En efecto, ha aumentado la asignación para motocicletas eléctricas en el marco del programa de 17.72 mil millones de rupias (aproximadamente 161 millones de euros) a 27.67 mil millones de rupias (aproximadamente 251 millones de euros).
MHI no ha modificado la estructura de incentivos actual. Desde el 1 de abril de 2025, ofrece una subvención de 2.500 rupias (aproximadamente 23 euros) por kWh, con un tope de 5.000 rupias (aproximadamente 45 euros) por vehículo, o el 15 % del precio de fábrica, lo que sea menor. Al igual que antes, solo aquellos motocicletas eléctricas con un precio de fábrica de 150.000 rupias (1.361 euros) o menos son elegibles para este incentivo.
En cuanto a los restantes 50 millones de rupias (aproximadamente 454,000 euros) de los 10 mil millones de rupias (aproximadamente 91 millones de euros) adicionados al plan, MHI los utilizará para elevar la provisión destinada a gastos administrativos de 500 millones de rupias (aproximadamente 4,5 millones de euros) a 550 millones de rupias (aproximadamente 5 millones de euros). Cuando MHI anunció originalmente los detalles del plan en septiembre de 2024, indicó que la partida de gastos administrativos cubriría los costos relacionados con socios especializados en conocimientos/experticia técnica, apoyo logístico, así como actividades de información, educación y comunicación.
MHI lanzó inicialmente el programa PM E-DRIVE para el período del 1 de octubre de 2024 al 31 de marzo de 2026, incorporando posteriormente el programa anterior EMPS-2024, que había estado en vigor del 1 de abril al 30 de septiembre de 2024. El 7 de agosto de 2025 anunció que extendería el programa hasta el 31 de marzo de 2028, pero excluyó a los vehículos eléctricos de dos ruedas, así como a los e-rickshaws, carritos eléctricos y vehículos eléctricos de tres ruedas (categoría L5), indicando que el plazo original seguiría siendo aplicable para ellos.
En marzo de 2026, MHI anunció que prorrogaba el plazo para los vehículos eléctricos de dos ruedas hasta el 31 de julio de 2026, y para los rickshaws y carritos eléctricos hasta el 31 de marzo de 2028. También reveló que había alcanzado su objetivo de subvencionar los vehículos eléctricos de tres ruedas (categoría L5) en el marco del programa, por lo que cerró ese segmento el 26 de diciembre de 2025. Con la última enmienda, el ministerio ha extendido también el plazo para los vehículos eléctricos de dos ruedas hasta la fecha final del programa, el 31 de marzo de 2028.