La India aprueba los cargadores y espera su implementación
La India ha aprobado 6,562 puntos de carga públicos para vehículos eléctricos bajo el programa PM E-DRIVE, aunque al final de julio aún no se había instalado ninguno. No obstante, este programa también ha contribuido a la venta de más de 2,65 millones de vehículos eléctricos.
Casi dos años después de lanzar el programa PM E-DRIVE, destinado a impulsar la revolución de los vehículos eléctricos, el gobierno indio ha aprobado 6,562 puntos de carga públicos para vehículos eléctricos en todo el país. Sin embargo, según información proporcionada por el Ministerio de Industrias Pesadas en una respuesta escrita a la Lok Sabha, al 22 de julio de 2026 aún no se había instalado ninguno, según informa Business Standard.
El ministro de Industrias Pesadas, H.D. Kumaraswamy, declaró que se han aprobado 6,562 cargadores públicos en el marco de este programa, incluidos 1,571 en el estado de Karnataka, pero confirmó que aún no se han instalado estaciones de carga.
A pesar del lento avance en la infraestructura de carga, el ministerio indicó que el programa PM E-DRIVE ya ha facilitado la venta de 2.65 millones de vehículos eléctricos. Maharashtra lidera con 428,000 vehículos apoyados, seguida por Uttar Pradesh con 278,000, Karnataka con 267,000 y Tamil Nadu con 259,000.
Los vehículos eléctricos de dos ruedas representan la abrumadora mayoría de los vehículos apoyados. El programa ha subvencionado 2.379 millones de motocicletas y scooters eléctricos, frente a una meta de 2.479 millones de unidades. También ha respaldado 268,000 vehículos eléctricos de tres ruedas tipo L5 y 6,547 rickshaws y carros eléctricos.
La adopción ha sido mucho menor en el segmento de vehículos comerciales, con solo 55 camiones eléctricos respaldados frente a un objetivo de 5,643 unidades. Hasta ahora no se ha brindado apoyo a ninguna ambulancia eléctrica, pese a un objetivo de 3,811 vehículos. El año pasado, MHI anunció que destinaría aproximadamente 50 millones de euros a camiones eléctricos dentro del programa de subsidios.
El gobierno también proporcionó una actualización sobre su programa de autobuses eléctricos. Un total de 14,000 autobuses eléctricos a batería han sido asignados bajo el programa PM E-DRIVE, incluyendo 4,500 para Bengaluru y 2,800 para Delhi. Hyderabad recibirá 2,200 autobuses, seguido por Mumbai con 1,500, Ahmedabad con 1,200, Pune con 1,000, Surat con 600 y Jammu y Cachemira con 200.
Más allá de los incentivos para vehículos, el ministerio ha asignado 780 crore de rupias para modernizar cuatro agencias de pruebas de vehículos: ARAI, ICAT, NATRAX y GARC, con el objetivo de fortalecer la infraestructura de pruebas y certificación de vehículos eléctricos en India.
El programa PM E-DRIVE cuenta con un presupuesto total de 10,900 crore de rupias (aproximadamente 1.3 mil millones de euros) para el período comprendido entre abril de 2024 y marzo de 2028. Según el ministerio, hasta el 22 de julio de 2026 se habían desembolsado y utilizado en su totalidad 2,322 crore de rupias (211 millones de euros). De este presupuesto total, 2,000 crore de rupias (182 millones de euros) están destinados a la infraestructura de carga pública.
El ministerio también comparó el programa PM E-DRIVE con su predecesor, FAME-II. A partir del 1 de julio de 2026, el programa anterior había instalado 9.583 estaciones de carga públicas, brindado soporte a más de 1,67 millones de vehículos eléctricos y financiado la implementación de 5.297 autobuses eléctricos. A diferencia de FAME-II, PM E-DRIVE no establece objetivos de implementación por estado, distrito o año.