India: Ampstar obtiene pedido de 100 camiones eléctricos de carga pesada
Ampstar, la nueva marca de vehículos comerciales eléctricos del subsidiario JSW Greentech del conglomerado indio JSW Group, ha recibido su primer pedido comercial que incluye 100 camiones eléctricos de carga pesada. Suministrará estos camiones a JSW Cement, otro subsidiario del grupo JSW.
Imagen: JSW Greentech
JSW Cement planea utilizar los 100 camiones eléctricos de carga pesada para transportar clínker y escoria en una ruta que abarca aproximadamente 330 kilómetros, entre Vijayanagar, Karnataka, y Nandyal, Andhra Pradesh. Cada mes, estos camiones transportarán unas 125 mil toneladas de carga. Ampstar estima que esta flota sin emisiones reducirá el consumo de diésel de JSW Cement en sus operaciones de transporte en aproximadamente 45 millones de litros, lo que permitirá ahorrar unas 6.250 toneladas de emisiones de CO2 durante el período del contrato.
Todos los 100 camiones eléctricos de servicio pesado serán las nuevas unidades tractoras de 55 toneladas y configuración 4×2 de Ampstar. La empresa ofrece este modelo en versiones con batería fija y otra intercambiable, y JSW Cement ha elegido la segunda opción para esta implementación. JSW Eco-Mobility, una filial de JSW Greentech, instalará cuatro estaciones de intercambio de baterías entre Vijayanagar y Nandyal. La empresa Paradeep Parivahan Limited, con sede en Jagatsinghpur (Orissa), actuará como socio logístico.
Ampstar lanzó el tractor eléctrico de 55 toneladas en versiones 4×2 y 6×4 el mes pasado. La empresa afirma que este modelo es adecuado para remolques de pared lateral, volquete, esquelético, plataforma plana y de gran capacidad. Junto con el anuncio de su primera venta comercial, reveló que ambas versiones han recibido certificación según las Reglas Centrales de Vehículos Motorizados (CMVR) por parte de la Asociación de Investigación Automotriz de India (ARAI).
En el lanzamiento del tractor eléctrico de 55 toneladas el mes pasado, Ampstar indicó que cuenta con un motor de 420 kW y puede equiparse con una batería LFP de 282 kWh, fija o intercambiable, que le permite alcanzar un rango de 140 a 150 km. En las 100 unidades que suministrará a JSW Cement, utilizará un motor de 430 kW; aunque no ha revelado el rango de esta configuración, la mayor potencia de 10 kW probablemente solo tenga un impacto marginal en el alcance.
Ampstar también lanzó el mes pasado un autobús eléctrico para personal de doce metros, y con estos dos primeros modelos espera poder entregar entre 500 y 2,000 vehículos eléctricos para marzo de 2027. La empresa los fabricará en una planta nueva de 90 acres en Chhatrapati Sambhajinagar, Maharashtra.
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