Duerme al volante de su Tesla: finalmente, el FSD preocupa a las autoridades estadounidenses
Cuanto más eficiente se vuelve el sistema de conducción asistida de Tesla, más parece que los conductores olvidan que deben seguir vigilando la carretera… En Estados Unidos, al menos 43 videos muestran a propietarios de Tesla dormidos al volante con el FSD activado. Es una situación preocupante, a tal punto que un legislador estadounidense exige cuentas a las autoridades.
Después de haber sembrado dudas durante varios años, Tesla afirma ahora que su sistema Full Self-Driving (FSD) no es un sistema de conducción completamente autónomo, sino más bien de «conducción asistida». En concreto, incluso cuando está activado, el conductor es responsable del vehículo y debe estar listo para tomar el control.
Pero a medida que el software avanza, algunos propietarios parecen tener cada vez más tendencia a olvidar esta regla elemental.
Al menos 43 videos detectados en EE. UU.
En una investigación publicada a finales de agosto, nuestros colegas de NBC News identificaron al menos 43 videos en los que conductores de Tesla parecen dormir al volante o dejar de vigilar adecuadamente la carretera mientras el FSD está activado. Entre ellos, 17 fueron publicados desde principios de 2026. La investigación también registró 13 casos de conductores sancionados en California por este tipo de comportamiento.
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Estas imágenes han provocado la reacción de Raja Krishnamoorthi, congresista demócrata de Illinois en la Cámara de Representantes. Él pide al Departamento de Transporte de Estados Unidos y a la NHTSA, la agencia federal encargada de la seguridad vial, que examinen este fenómeno.
No obstante, Tesla ya cuenta con varios mecanismos de seguridad. Una cámara ubicada en el habitáculo analiza, entre otras cosas, la posición de la cabeza y la mirada del conductor. El sistema también puede solicitar su atención cuando detecta un comportamiento anormal.
Aun así, algunos usuarios han encontrado formas de eludir estos controles. Por ejemplo, las gafas de sol pueden dificultar la vigilancia de la mirada… Otros conductores incluso han llegado a colocar una foto o una cabeza falsa frente a la cámara.
¿Es suficiente lo que hace Tesla?
Para el político estadounidense, esto va más allá de la responsabilidad individual. Desea saber si Tesla hace lo suficiente para evitar un uso indebido previsible de su sistema y pregunta a la NHTSA si las debilidades detectadas podrían justificar medidas correctivas, incluso un retiro del producto. Se solicita una respuesta para el 30 de septiembre de 2026.
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Este asunto llega en un mal momento para Tesla. La NHTSA ya está examinando varios millones de automóviles equipados con FSD como parte de otras investigaciones, en particular sobre su comportamiento cuando las condiciones de visibilidad empeoran. En esencia, estos videos ilustran el gran paradoja de la conducción asistida: cuanto más convincente se vuelve, mayor es el riesgo de que los humanos confíen en ella más allá de lo que realmente puede hacer.