El pescado fresco en Holanda se entrega en vehículo eléctrico
El pescado fresco se transporta en camiones frigoríficos eléctricos. En los Países Bajos, gracias a las zonas de cero emisiones, la tecnología para los envíos avanza rápidamente, incluso en el desafío complicado del transporte refrigerado. Para reducir el consumo energético, Thermo King ha desarrollado una solución que permite mantener un control estricto de la temperatura en los productos perecederos y garantizar la autonomía de las baterías. Se trata de las unidades frigoríficas E-Series E-400 Max y E-500 Max instaladas en los Citroën ë-Jumpy, Seafood Centre.
El mayorista con camiones frigoríficos eléctricos
Thermo King, marca de Trane Technologies, está apoyando al distribuidor neerlandés de productos pesqueros Seafood Centre (Vis en Meer) en su transición hacia una flota completamente eléctrica para el transporte en zonas de cero emisiones en los Países Bajos. Al utilizar las unidades Thermo King E-Series E-400-MAX y E-500 MAX integradas en los vehículos eléctricos Stellantis Citroën ë-Jumpy, Seafood Centre entrega productos pesqueros frescos en áreas urbanas manteniendo el estricto control de temperatura necesario para estos productos altamente perecederos.
En un vehículo con doble sistema de electrificación, ¿cómo se gestiona la autonomía? Thermo King suministra las unidades refrigerantes de la serie E, E-400 Max y E-500 Max, instaladas en el interior de los vehículos. Lo especial de estas unidades refrigerantes es que no cuentan con motor diésel propio ni utilizan batería separada; se alimentan directamente de la batería de tracción del vehículo eléctrico a través de la toma de fuerza eléctrica (e-PTO). Thermo King habla de una “solución one-plug”, lo que significa que existe una sola fuente de energía, la del vehículo eléctrico, que abastece tanto la propulsión como la refrigeración. De esta manera se reducen el peso, el volumen y los costos de mantenimiento.
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La empresa destaca que, en el caso de los furgones eléctricos de tamaño medio utilizados para la distribución urbana de alta frecuencia, esto se traduce en «especificaciones de flota más sencillas, un sistema de refrigeración fiable y de alta capacidad, un peso reducido del vehículo para maximizar la carga útil y la flexibilidad que ofrecen tanto la carga rápida como la carga en movimiento».
No solo furgones refrigerados: todo el sistema apunta a la sostenibilidad
El paso a una flota de entregas completamente eléctrica marca el último paso en el programa más amplio de sostenibilidad de Seafood Centre. La sede central de la empresa está completamente aislada térmicamente, funciona sin calefacción a gas natural y cuenta con paneles solares para contribuir a compensar el consumo energético.
Joep Besselink, propietario y fundador de Seafood Centre, destaca: «Thermo King nos ha proporcionado una tecnología eléctrica práctica que respalda nuestras operaciones en zonas de cero emisiones. La sencilla integración del sistema con nuestros vehículos eléctricos y su control de temperatura impecable lo han convertido en la solución ideal para nuestras operaciones urbanas. Ha aportado un valor real, al garantizar a nuestros conductores una facilidad de uso y contribuyendo a asegurar que nuestros productos pesqueros frescos lleguen en condiciones excelentes». A continuación, Martijn Nanning, director general de Thermo King Países Bajos, afirma: «Al combinar la tecnología de refrigeración adecuada con la plataforma del vehículo y la aplicación, ofrecemos soluciones prácticas que son implementables, fiables y protegen las cargas sensibles en diversos tipos de flotas, rutas y contextos regulatorios».
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La última cifra es sumamente significativa, ya que las zonas de cero emisiones han incentivado estas soluciones y, en general, han impulsado el desarrollo de la logística eléctrica. De manera similar, en las zonas de tráfico restringido de los canales de la ciudad, millones de turistas abordan cientos de barcos eléctricos. Cuando las normativas influyen en la realidad.
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