ID.Polo: la ciudadana eléctrica supera a todos los Volkswagen lanzados en casi 10 años
Parece que el Volkswagen ID. Polo ha encontrado a su público. Esta pequeña versión eléctrica registró 5 215 pedidos solo en el mes de septiembre en Francia, un récord que no se había superado en casi 10 años para un modelo de Volkswagen. En toda la gama, el 57 % de los pedidos de la marca corresponden ahora a automóviles eléctricos durante este período.
Se esperaban con gran interés los comienzos comerciales del Volkswagen ID.Polo. Con este modelo urbano, Volkswagen busca hacer que su gama eléctrica tenga precios y dimensiones mucho más accesibles que los de las primeras ID. Y las primeras cifras del mercado francés parecen indicar que esta estrategia funciona.
Más de 5 000 pedidos en septiembre
Volkswagen registró 5 215 pedidos del ID.Polo en Francia durante el mes de septiembre de 2026. Es, sin duda, el mejor resultado mensual obtenido por un modelo de la marca en el país desde 2017… La Polo eléctrica supera incluso a la versión convencional, que había alcanzado 4 816 pedidos en marzo de 2019 y 4 656 en mayo de 2017. Y todo esto a pesar de que solo llegó a las concesionarios el 10 de septiembre… Promete mucho.
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Prueba del Volkswagen ID.Polo: ¿una ciudadana versátil… realmente versátil?
Desde la apertura de las reservas, Volkswagen ya ha registrado 10 022 ID.Polo pedidos en Francia. Otra cifra interesante: el 78 % de los vehículos fueron solicitados por particulares. Volkswagen también destaca que estos resultados se obtuvieron sin recurrir al arrendamiento social. Quizás estemos ante el nuevo coche del pueblo.
Una de cada dos Volkswagen es eléctrica
El éxito del ID.Polo también tiene un efecto bastante notable en la cartera general de Volkswagen. En septiembre, el 57 % de las reservas registradas por la marca en Francia correspondieron a un modelo 100 % eléctrico. En total, Volkswagen registró cerca de 12 000 reservas ese mes, uno de sus mejores resultados desde 2020.
Habrá que esperar unas semanas o meses para saber si esta tendencia se confirma. Pero el ID.Polo cuenta con varios argumentos para ampliar la clientela de Volkswagen en el segmento eléctrico. Su precio comienza en 24 995 € (sin subsidios). Esta versión de entrada está equipada con una batería de 37 kWh, lo que le permite alcanzar una autonomía de 320 km según el estándar WLTP.
La gama permite optar por baterías de hasta 52 kWh, lo que proporciona una autonomía de aproximadamente 450 km. Volkswagen no tiene intención de detenerse aquí. Tras la reciente llegada de la versión Life con 116 caballos de fuerza, la familia Polo pronto recibirá al ID.Polo GTI, que será exhibido en el Salón del Automóvil de París a partir del 12 de octubre.
