ID.3 con 326 CV (GTI): ¿tiene sentido?

El ID.3 tiene 326 caballos de fuerza, versión GTI: surge la pregunta: ¿tienen sentido los automóviles eléctricos de este tamaño con estas potencias? Según Volkswagen, sí.

ID.3 con 326 caballos de fuerza, acelera de 0 a 100 en 5,6 segundos y tiene un rango de 601 km

Llegará en primavera esta versión del modelo VW. Con sistema de propulsión eléctrica de 240 kW (326 CV) y aceleración de 0 a 100 km/h en 5,6″, con 545 Nm de par. Configuración deportiva DCC perfeccionada, pero combinada con una autonomía muy considerable, de hasta 601 km. Hay quienes dicen que estas versiones potentes solo tienen sentido con motores tradicionales, pero Volkswagen no está de acuerdo. Y lanza al mercado, basada en el ID.3, lo que denomina la “versión GTI más potente de todos los tiempos”. Con velocidad máxima de 200 km/h (con limitador automático). Control de lanzamiento y configuración deportiva con ajuste electrónico perfeccionado. Parte delantera rediseñada, llantas de aleación ligera de 20 pulgadas, habitáculo rediseñado con un cockpit intuitivo y asientos deportivos ergonómicos.

Velocidad máxima de 200 km/h

Pero, ¿cómo se conduce el ID.Polo GTI? “Tan pronto como el conductor presiona el botón GTI integrado e iluminado en la posición de las 6 en el nuevo volante deportivo multifunción, se activa un nuevo perfil de conducción”, explica Volkswagen. “Se trata del Modo GTI, que en el ID.3 GTI se suma a los perfiles Eco, Comfort, Sport e Individual. El Modo GTI es el ingrediente secreto de la dinámica de conducción de este automóvil eléctrico de Volkswagen. Por un lado, con un solo clic todos los parámetros de tracción y suspensión se ajustan al nivel más deportivo: la entrega de potencia del motor eléctrico, la curva característica particularmente lineal y, por lo tanto, natural del acelerador en el ID.3 GTI, la dirección progresiva y la regulación adaptativa de la suspensión DCC”.

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