Hyundai retira del mercado el Ioniq 9 debido al riesgo de que los asientos traseros se plieguen con fuerza excesiva
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Automóviles
Hyundai retira del mercado los Ioniq 9 por riesgo de asientos traseros plegables eléctricos
Hyundai está retirando 5,360 unidades del Ioniq 9 eSUV en EE. UU. correspondientes al modelo del año 2026. El fabricante indica que los asientos eléctricos de la segunda fila podrían no detectar a un ocupante y seguir moviéndose, lo que podría atrapar a una persona en la parte trasera del vehículo.
Imagen: Sebastian Schaal
Por Ciaran Daly
23.09.2026 - 18:01
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La retirada abarca ciertos modelos Ioniq 9 del año 2026 con las versiones Limited, Calligraphy o Calligraphy Design. La documentación de la retirada proporcionada por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) indica que los asientos pueden seguir moviéndose después de entrar en contacto con una persona durante funciones eléctricas como el plegado y almacenamiento automático.
Durante una investigación de tres meses, Hyundai habría identificado un problema con la función anti-pinch de los asientos de segunda fila tras cinco quejas de consumidores relacionadas con este issue, incluyendo dos informes de lesiones menores.
La retirada del mercado se realiza a través de una actualización de software OTA que modifica la lógica encargada de detectar a los ocupantes en los asientos y de brindar protección contra pinzamientos. Los concesionarios Hyundai inspeccionarán los vehículos afectados e instalarán gratuitamente el software actualizado del controlador de asientos. Los vehículos inscritos en el servicio Bluelink de Hyundai también pueden recibir la actualización por vía inalámbrica.
Hasta que se completen las reparaciones, Hyundai ha advertido a los propietarios que tengan precaución al utilizar las funciones de los asientos eléctricos de la segunda fila. En particular, recomienda mantener a los niños alejados del área de asientos traseros mientras se utilice la función de plegado eléctrico.
Esta es la tercera retirada del mercado emitida para el Ioniq 9 en Estados Unidos este año, tras otras retiradas anteriores relacionadas con la barra de batería de alta tensión y los elementos de sujeción de la suspensión trasera.
insideevs.com, nhtsa.gov
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