El Hyundai Ioniq 3 llega a los Países Bajos con un precio inicial de 27,995 euros.

Hyundai ha publicado su primera lista de precios para el Ioniq 3. En los Países Bajos, el modelo comenzará en 27,995 euros y cuenta con una batería de 42 kWh en la versión básica, lo que le permite alcanzar una autonomía de 344 km.

Tal como se informó durante el estreno mundial en abril, Hyundai posiciona el Ioniq 3 como un elegante modelo tipo hatchback en un mercado altamente competitivo. Con una longitud de aproximadamente 4,16 metros, este modelo va dirigido directamente a competidores como el Renault 5, el Cupra Raval y el VW ID. Polo, combinando un diseño llamativo con una gran practicidad en el uso diario.

En los Países Bajos, el Ioniq 3 se lanza en su versión básica con una batería de 42 kWh (Alcance Estándar) a un precio inicial de 27.995 €. Una comparación con su modelo hermano, el Kia EV2, muestra una gran similitud en los precios: este último tiene un precio inicial de 27.595 € en los Países Bajos y 26.600 € en Alemania. Eso significa que el Ioniq 3 también podría ser ligeramente más económico para los clientes finales en Alemania que en los Países Bajos, en parte debido a que la tasa de IVA en Alemania es dos puntos porcentuales más baja (19 % frente al 21 %).

Los clientes que elijan la variante con batería más grande de 61 kWh (Long Range) pagarán al menos 31.995 euros en los Países Bajos. La batería más pequeña ofrece un alcance según WLTP de unos 344 kilómetros, mientras que la versión Long Range alcanza hasta 497 kilómetros. Curiosamente, el modelo base con menor alcance proporciona una potencia del sistema ligeramente mayor: 107,8 kW, en comparación con la variante Long Range, que ofrece 99,5 kW.

Hyundai ha equipado el nuevo modelo con una arquitectura eficiente de 400 voltios para mantener los costos de producción más bajos que los de las plataformas más caras utilizadas en los modelos Ioniq 5, 6 y 9 de mayor tamaño. El vehículo se fabrica en la planta turca de Hyundai en İzmit. Además, el coche cuenta con un nuevo sistema de infoentretenimiento llamado Pleos Connect, basado en Android Automotive OS.

Dependiendo de la variante del modelo, el sistema funciona con una pantalla táctil tipo tableta montada en el centro, con una diagonal de 12.9 o 14.6 pulgadas. Al igual que en Tesla, toda la información importante relacionada con la conducción —como la velocidad, los límites de velocidad detectados o las visualizaciones del sistema de asistencia— se muestra en el lado izquierdo de la pantalla táctil. Sin embargo, a diferencia de Tesla, existe una pantalla adicional detrás del volante que muestra la información más importante dentro del campo de visión del conductor.

Los clientes en los Países Bajos pueden elegir entre seis niveles de equipamiento para el Hyundai Ioniq 3, que van desde el modelo básico y funcional Select hasta la variante más deportiva N Line Evo. Se espera que haya una estructura de precios y equipamiento similar en el mercado alemán, aunque los impuestos y aranceles específicos del país podrían provocar ligeras modificaciones, como se mencionó anteriormente.