Huawei y Seres firman un nuevo acuerdo de 5 años para mejorar el negocio de Aito

Huawei y Seres están fortaleciendo su colaboración aproximadamente 2 semanas después de anunciar un cambio en el control de las operaciones de la marca Aito.

Las empresas establecerán conjuntamente un equipo dedicado a Aito y continuarán trabajando en operaciones específicas para la marca.

Huawei y Seres (HKEX: 9927) han firmado un nuevo acuerdo de cooperación de 5 años para mejorar conjuntamente el negocio de Aito, profundizando así su asociación unas 2 semanas después de anunciar el cambio en el control de las operaciones de la marca.

Huawei’s HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) anunció este acuerdo el jueves. La ceremonia de firma tuvo lugar el 30 de septiembre en Shenzhen, donde se encuentra la sede central de Huawei.

Richard Yu, director ejecutivo de Huawei y presidente del grupo de negocios para consumidores, asistió a la ceremonia junto con Zhang Xinghai, fundador y presidente de Seres.

Las empresas declararon que crearán conjuntamente un equipo dedicado a Aito, mejorarán el servicio al cliente mediante operaciones específicas para la marca y seguirán fortaleciendo su posición como una marca de vehículos inteligentes de alta gama. Según el anuncio, la base de usuarios de Aito ya supera los 1,2 millones.

Antes de firmar el nuevo acuerdo, las empresas anunciaron el 15 de septiembre un cambio en su modelo de cooperación, asignando a Seres la responsabilidad de la definición de productos, el diseño de productos, el marketing de marca, los canales minoristas y la red de servicios de Aito, mientras Huawei brindaba apoyo.

En la declaración de ese momento se enfatizó que Aito seguía siendo miembro de HIMA y que los beneficios de los clientes existentes y los servicios posteriores no se verían afectados. No obstante, este ajuste llamó la atención sobre el futuro de la asociación.

Durante una visita a una tienda de HIMA el 24 de septiembre, Yu dijo que Seres había fortalecido significativamente sus capacidades gracias a esta asociación y había propuesto asumir el liderazgo en la gestión de Aito, una medida que Huawei apoyó.

Zhang, presidente de Seres, también declaró anteriormente a la cadena estatal china CCTV que las empresas habían mantenido su asociación durante todo el tiempo. Dijo que el ajuste se centraba en operaciones dedicadas a la marca, con el objetivo de mejorar su posicionamiento y sus servicios.

Los cambios en el control operativo y los acuerdos de tarifas parecen formar parte del contexto de esta serie de ajustes en la asociación.

LatePost informó el 24 de septiembre que el anterior acuerdo de cooperación de 5 años estaba a punto de vencer y que las empresas habían mantenido varias rondas de negociaciones, siendo Seres la parte más decidida.

Según el informe, que se basó en el folleto informativo de Seres, las compras de la empresa a Huawei y sus filiales ascendieron a 56.05 mil millones de yuanes (8.32 mil millones de dólares) en 2025, aproximadamente 10 veces la cantidad de tres años antes.

LatePost también indicó que, bajo el modelo de cooperación anterior, Seres tenía que pagar a Huawei tarifas por licencias tecnológicas y marketing de canales del 10% aproximadamente por cada vehículo vendido.

Los cambios también han afectado los acuerdos con los distribuidores y la dotación de personal. Según LatePost, la parte contratante en los acuerdos con distribuidores de Aito pasó de Huawei a una filial de Seres, y desde el 16 de septiembre Seres se encargará de abonar las tarifas por servicios integrales para los nuevos pedidos.

Según una fuente cercana al ajuste, el informe señaló que algunos equipos de proyectos externos de Huawei que trabajaban en Aito ya habían sido disueltos, y los empleados de Huawei en esos proyectos pasarán a trabajar en otras áreas de la empresa.

Antes de que se anunciara el nuevo acuerdo, Yicai informó el jueves anterior que las compañías habían reanudado recientemente las negociaciones. Según el informe, su asociación podría mejorarse aún más mediante operaciones dedicadas a la marca, en lugar de limitarse a pasar a operaciones lideradas por Seres con el apoyo de Huawei.

El medio especializado en automoción Mingjing Pro informó hoy que varios blogueros del sector afirmaban que el equipo operativo de Huawei asignado anteriormente a Seres se preparaba para regresar y que Huawei podría volver a liderar la asociación. El informe señaló explícitamente que esas afirmaciones no habían sido confirmadas oficialmente.

El último anuncio confirmó la nueva asociación de 5 años y el establecimiento conjunto de un equipo dedicado, pero no indicó si había cambiado el acuerdo de control operativo anunciado el 15 de septiembre. Tampoco reveló la composición del equipo ni los nuevos acuerdos de reparto de costos entre las empresas.

Este acuerdo se produce mientras las entregas de HIMA siguen bajo presión. Según datos compilados por CnEVPost, la alianza entregó 37,490 vehículos en septiembre, lo que representa una disminución del 29.15% interanual, marcando su cuarto mes consecutivo de caídas anuales.

Entregas mensuales de Huawei HIMA

2024

2025

2026

Aito permanecerá en HIMA, mientras que Huawei seguirá liderando las operaciones de las otras 4 marcas de la alianza.

(1 dólar = 6.7351 yuanes)