Holger Scherr deja Daimler Truck para unirse a SuperPanther
El fabricante chino de camiones eléctricos SuperPanther ha nombrado al Dr. Holger Scherr en su equipo directivo europeo. Scherr ocupará el cargo de Vicepresidente Ejecutivo para Europa, encargándose del establecimiento y expansión de las operaciones de la empresa en ese continente. Este nombramiento representa un gran avance para SuperPanther, ya que Scherr se une a la startup proveniente de Daimler Truck.
Imagen: SuperPanther
Según su nuevo empleador, Scherr cuenta con décadas de experiencia liderando en la industria de vehículos comerciales, “incluyendo más de 20 años […] en Daimler y Daimler Truck”. En SuperPanther, trabajará estrechamente con el Dr. Michael Ruf, presidente de la empresa para Europa. Su tarea principal será desarrollar los negocios europeos de la compañía.
Scherr ha estado muy involucrado recientemente en China, específicamente como jefe de una empresa conjunta de Daimler Truck. En 2021, este gerente asumió el cargo de presidente y director ejecutivo de Beijing Foton Daimler Automotive Co Ltd, y más recientemente fue miembro del Comité Ejecutivo de Mercedes-Benz Trucks. Según su perfil de LinkedIn, su carrera de más de 20 años en Daimler y Daimler Truck finalizó en abril de 2026. Con el anuncio de hoy, su próximo destino está claro: SuperPanther.
El fabricante chino de camiones eléctricos destaca las cualidades de liderazgo y la experiencia del nuevo director ejecutivo en el desarrollo de vehículos, logística global, gestión de la cadena de suministro y operaciones empresariales. Señala que: “Scherr lideró el establecimiento y la adaptación del negocio de camiones Mercedes-Benz en China, desempeñó un papel central en el programa de desarrollo del Actros y fue responsable del programa de desarrollo del Zetros”.
Esta medida se produce en un momento en el que SuperPanther está pasando de las operaciones piloto a la producción en serie. Junto con China, Europa es el primer mercado de SuperPanther. La empresa tiene poco más de cuatro años. El eTopas 600 se ha producido en serie en Steyr Automotive, en Austria, desde julio de 2026. Desde este verano, los primeros vehículos en serie también han sido entregados a clientes, incluido DHL Freight, mientras que los pedidos de Hugelshofer y Gartner (DE) han sido made públicos. Para finales de 2026, SuperPanther planea entregar alrededor de 100 vehículos a clientes europeos, y para finales de 2027, un total de 1.000. En cuanto al mantenimiento y las piezas de repuesto, la empresa colabora con su socio de servicio Alltrucks y cuenta con dos almacenes de piezas de repuesto en la UE.
“Las operaciones con clientes demuestran que el eTopas 600 funciona muy bien en Europa. Ahora lo importante es desarrollar la producción, el servicio y las ventas de manera que mantengan el ritmo del crecimiento”, destaca el Dr. Michael Ruf, presidente para Europa. “Estamos muy contentos de que el Dr. Holger Scherr se una al equipo de SuperPanther. Él conoce esta tarea gracias a la experiencia adquirida en grandes fabricantes de vehículos comerciales, desde la creación de nuevos mercados hasta el logro de la madurez en producción en serie. Con su experiencia, reforzamos nuestro objetivo de establecer una posición sólida en Europa.”
En la IAA Transportation, SuperPanther presentó por primera vez su tractor eléctrico ante un amplio público europeo. En esta ocasión, hablamos con Frank Schulz, jefe de ventas en Europa, sobre las primeras implementaciones en clientes, los datos de consumo, el sistema Dual-CCS como puente hacia MCS, y la expansión prevista a varios cientos de vehículos. Su evaluación sobre la viabilidad económica de los camiones eléctricos es particularmente audaz. Vea la entrevista en video aquí.
_Fuente: Información por correo electrónico_, superpanther.eu, linkedin.com