El hypercoche eléctrico de BYD es el coche más rápido del mundo
El hypercoche eléctrico chino alcanzó los 503,17 km/h y se convirtió en el automóvil de producción más rápido del mundo.
Tras varios intentos y un accidente grave, el BYD Yangwang U9 Xtreme acaba de inscribir su nombre en los anales de la historia: es el primer automóvil de producción en superar la barrera de los 500 km/h.
Este logro se alcanzó el 1 de noviembre en Abu Dabi, en los Emiratos Árabes Unidos, y el resultado fue reconocido por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). Este reconocimiento permitió al hypercoche eléctrico chino reclamar dos récords Guinness: el de automóvil de producción más rápido del mundo y el de vehículo eléctrico de producción más rápido del mundo, ambos en un intento realizado en una sola dirección.
Al volante del coche récord estaba el piloto alemán Marc Basseng, quien ya había conducido el U9 Xtreme en el intento anterior por establecer un récord, realizado en septiembre de 2025. En aquella ocasión, el hipercarro alcanzó los 496,22 km/h. Ahora, superó su propio récord.
El escenario de este récord fue la carretera internacional Sheikh Khalifa Bin Zayed, en la región de Al Dhafra, en Abu Dhabi. El intento contó con la colaboración de las autoridades locales y requirió el cierre de un tramo de unos 10 km, incluyendo una recta de siete kilómetros destinada a las pruebas a alta velocidad.
La prueba se desarrolló a lo largo de dos días. En los primeros intentos, realizados el 31 de octubre, el U9 Xtreme alcanzó los 490 km/h. Los ingenieros aprovecharon entonces los datos recopilados para introducir cambios en la aerodinámica, en la configuración de la suspensión e incluso en la presión de los neumáticos.
Los ajustes funcionaron, porque al día siguiente, el hypercoche eléctrico de BYD alcanzó los 503,17 km/h, cumpliendo así el objetivo de superar la marca de los 500 km/h.
Este logro resulta aún más impresionante si lo situamos en contexto. En solo tres años, BYD llevó al Yangwang U9 de los 309 km/h, la velocidad máxima alcanzada por la versión original en las primeras pruebas, hasta superar los 500 km/h.
Cuatro motores eléctricos y más de 3000 caballos de fuerza
Para lograr este resultado, el Yangwang U9 Xtreme fue modificado considerablemente en comparación con los demás modelos U9. Utiliza cuatro motores eléctricos independientes que suman una potencia máxima superior a 3000 caballos de fuerza y son capaces de alcanzar las 30 000 revoluciones por minuto. El conjunto cuenta con una arquitectura eléctrica de 1200 V.
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La componente técnica no se limita únicamente a los motores. El hypercoche chino dispone de un sistema avanzado de distribución de par, una gestión térmica específica para la batería, suspensión activa y neumáticos desarrollados especialmente para él por Giti Tire.
La marca de neumáticos de Singapur también logró dos récords: los GitiSport e.GTR2 Pro se convierten en los neumáticos para automóviles eléctricos y los neumáticos para vehículos de carretera más rápidos del mundo.
El Yangwang U9 Xtreme, ahora récord, estará limitado a solo 30 unidades. En cuanto a su precio, la marca china aún no lo ha revelado, pero se vendió un ejemplar por aproximadamente tres millones de dólares durante el último Salón de Pekín, lo que equivale a unos 2,7 millones de euros.