Heart Aerospace informa sobre el primer vuelo de su estudio de avión eléctrico X1
Heart Aerospace ha completado el vuelo de prueba de su avión demostrador eléctrico X1, que según la empresa es el avión eléctrico más grande que ha volado jamás en el mundo. Se espera que esta aeronave siente las bases técnicas para el avión regional híbrido eléctrico ES-30.
Heart Aerospace anunció que a mediados de esta semana llevó a cabo el vuelo de prueba con el X1. Este avión demostrador tiene una envergadura de 32,3 metros, una longitud de 23,2 metros, una altura de 7,3 metros y un peso al despegue de casi 11.340 kilogramos. Por ello, se trata del “avión propulsado por baterías más grande que ha volado nunca”, celebra la empresa con sede en Los Ángeles.
El vuelo tuvo lugar el miércoles 12 de agosto de 2026 en un área de pruebas del Aeropuerto Internacional de Plattsburgh, un aeropuerto comercial regional en el norte del estado de Nueva York. Según Heart Aerospace, el vuelo tripulado duró 27 minutos y alcanzó una altitud de 335 metros. El sistema de propulsión eléctrica suministró una potencia de más de un megavatio durante el vuelo.
Según los responsables, el vuelo se realizó en el marco de un “Certificado Especial de Aeronavegabilidad en la Categoría Experimental” (SAC-EC) de la administración aeronáutica estadounidense FAA, y la prueba incluyó tanto el acercamiento como el despegue, el ascenso, los maniobras aéreas y el aterrizaje.
“Con el primer vuelo del X1, Heart Aerospace demostró el vuelo eléctrico a escala de una aeronave comercial”, destaca Anders Forslund, fundador y CEO de Heart Aerospace, como principal resultado de la prueba. “Las aeronaves comerciales eléctricas tienen el potencial de transformar radicalmente la rentabilidad de las aerolíneas y, en última instancia, reducir los costos de los viajes en avión para los pasajeros. Este es el núcleo de nuestra visión para un tráfico aéreo generalizado, en el que la electrificación permita conexiones aéreas más económicas, frecuentes y ecológicas hacia y desde aeropuertos cercanos a los lugares de residencia”.
El X1 es un prototipo a tamaño real, al que seguirá el avión de serie ES-30 de Heart. Su función es probar las tecnologías clave, la aerodinámica y el rendimiento de vuelo para el futuro modelo en serie. El ES-30, por su parte, no será un avión completamente eléctrico, sino híbrido-eléctrico con 30 asientos. Según Heart Aerospace, ya existen varias promesas de clientes para este modelo, “provenientes de grandes aerolíneas como United Airlines, Air Canada y JSX”. La introducción al mercado del ES-30 está prevista para 2031.
“Dentro del programa X1, Heart ha desarrollado la capacidad de diseñar, construir, probar, operar y mejorar continuamente una aeronave eléctrica de transporte desarrollada desde cero”, afirma Ben Stabler, director de tecnología de Heart Aerospace. “Esta amplia competencia la aplicamos directamente en el ES-30, nuestra primera aeronave en serie y base para una plataforma tecnológica más amplia destinada a las aeronaves eléctricas de transporte”.
Heart Aerospace se fundó originalmente como una startup sueca en Gotemburgo, pero en la primavera de 2025 trasladó completamente su sede oficial y central a los Estados Unidos, específicamente a Los Ángeles.