El GWM Haval H7 se ofrece en versiones a gasolina, híbrida y híbrido enchufable

Imagen: GWM

El fabricante automotriz chino Great Wall Motor (GWM) lanza al mercado alemán el Haval H7, un SUV de 4,80 metros de longitud. La versión híbrida total del Haval H7 llegará en noviembre, mientras que la versión con motor turbo a gasolina y la versión híbrida plug-in llegarán en diciembre. Los precios iniciales son de 35.990 euros para la versión con motor turbo a gasolina, 37.990 euros para la versión híbrida total y 41.990 euros para la versión híbrida plug-in).

El motor de gasolina turbo de 2,0 litros desarrolla 158 kW (215 CV), genera un par máximo de 380 Nm y cuenta con una transmisión de doble embrague de 9 velocidades. Está disponible con tracción delantera o total, y en la versión con tracción total puede tirar de hasta 2,3 toneladas. El híbrido completo combina un motor de gasolina turbo de 1,5 litros con un motor eléctrico, alcanza una potencia total de 182 kW (247 CV) y consume 6,5 litros por 100 kilómetros.

El híbrido enchufable con tracción delantera desarrolla una potencia total de 240 kW (326 CV) y, gracias a su batería de 33,8 kWh, alcanza una autonomía exclusivamente eléctrica de hasta 150 kilómetros según la norma WLTP. La versión con tracción total utiliza el sistema Hi4, presentado por primera vez por GWM en Europa, y ofrece un máximo de 320 kW (435 CV) así como 670 Nm de par. La batería de conducción permite una carga rápida de 90 kW.

Para viajes fuera de carreteras asfaltadas, el Haval H7 ofrece hasta nueve programas de conducción, una altura al suelo de 210 milímetros como máximo y una profundidad de inmersión de 580 milímetros. Las versiones 4x4 del motor diésel turbo y del híbrido enchufable cuentan además con un diferencial trasero bloqueable controlado electrónicamente, lo que garantiza una tracción adicional.

Este SUV chino se ofrece en las líneas de equipamiento Premium y Luxury y, según el fabricante, cuenta con una amplia dotación de serie, un amplio espacio interior y prácticos extras para actividades al aire libre. Su diseño se inspira en el aspecto de los vehículos todoterreno clásicos. El alcance de la garantía de serie incluye siete años de garantía del vehículo hasta 150.000 kilómetros, así como ocho años de garantía para la batería de alta tensión hasta 160.000 kilómetros.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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