GridX y Leap24: Carga rápida con 142,8 kW a pesar de una conexión de red de 50 kW
Foto: LEAP24 GmbH
GridX y Leap24 probaron con éxito una extensión virtual de la red en el punto de carga rápida de Goirle, en los Países Bajos. Gracias a un sistema de gestión energética y a un sistema de almacenamiento en baterías, fue posible aumentar significativamente la potencia de carga más allá del límite físico de conexión de 50 kilovatios (kW). Según GridX, en septiembre de 2026 las operaciones de carga alcanzaron una potencia máxima de 142,8 kW, lo que representa 2,9 veces el límite de conexión establecido.
En esta instalación se utilizan un cargador rápido Alpitronic-HYC150 y dos baterías Pixii, los cuales son controlados en tiempo real por el sistema de gestión energética de GridX. El software coordina el suministro de energía y evita la sobrecarga del conexión a la red, mientras que las baterías suministran energía cuando hay una demanda adicional de potencia. Durante la fase piloto, la capacidad promedio de carga aumentó así de unos 45 a aproximadamente 125 kW.
En septiembre, el 49 por ciento de la energía suministrada a los vehículos eléctricos provino del almacenamiento en baterías. Prácticamente cada proceso de carga real superó el límite de 50 kW establecido para la conexión a la red, mientras que más del 64 por ciento de los procesos de carga alcanzaron potencias máximas superiores a 100 kW. GridX adopta un enfoque independiente de la hardware y, además del cargador Alpitronic y las baterías Pixii, también ha integrado en el sistema la medición de las condiciones del sitio.
Leap24 considera que las limitadas capacidades de conexión a la red representan un obstáculo fundamental para el desarrollo de infraestructuras de carga rápida. GridX ha ampliado recientemente sus sistemas de baterías compatibles con equipos de Sungrow y Huawei. Ambas empresas planean extender la expansión virtual de la red en 2027 a más ubicaciones en varios mercados, teniendo en cuenta tanto nuevas instalaciones como las ya existentes, así como los diferentes requisitos regulatorios locales.
La planta de Goirle ya está preparada para duplicar la cantidad de pilas de carga y baterías a medida que aumente la demanda. Las empresas buscan establecer el enfoque probado en los Países Bajos como una solución reutilizable para plantas con capacidad de red limitada en Europa. En este proceso, lo más importante es la expansión rentable de la capacidad de carga y el control conjunto de las diferentes componentes de hardware.
“Las conexiones a la red son el mayor obstáculo en la carga rápida, y esperar años a que se amplíen no es una opción para nosotros. Con GridX y nuestra batería Pixii, nuestra planta en Goirle puede cargar casi tres veces más de lo que permite su conexión. Esto cambia, para nuestra operación, los sitios que podemos abrir y la rapidez con la que lo hacemos”, dice Jeroen Mannaerts, jefe de operaciones en Leap24.
“La electrificación solo se expande cuando es sencilla y económica”, añade Amelie Meixner, Directora de Crecimiento en GridX. La interoperabilidad permite a los operadores elegir la mejor hardware para cada ubicación, y una gestión energética avanzada hace que esta hardware funcione como un sistema único; de este modo se puede obtener mayor potencia de carga del punto de conexión eléctrica que ya se posee. Esto hace que la construcción de infraestructura de carga para vehículos eléctricos a gran escala sea mucho más rentable”, dice.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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