Göttingen planea un nuevo centro de operaciones para al menos 100 autobuses eléctricos
Las empresas de transporte de Gotinga han adjudicado el encargo de planificación para su nuevo centro de mantenimiento de autobuses eléctricos. En una superficie de aproximadamente 40.000 metros cuadrados se construirán, entre otras cosas, áreas de estacionamiento para al menos 100 autobuses eléctricos, además de infraestructura de carga. Se espera que la construcción comience en 2029.
Mercedes-Benz eCitaro en la flota de GöVB
Foto: GöVB
Con la firma del contrato comienzan los planes concretos para el nuevo centro de operaciones de las Göttinger Verkehrsbetriebe (GöVB) en la Hermann-Kolbe-Straße, en Göttingen. El encargo lo recibió una asociación de licitadores formada por Ingérop Deutschland, AREP y AREP ARCHITECTES de París. Antes de esto hubo un proceso de negociación en toda Europa, en dos etapas, precedido por un concurso de participación.
“Nuestro objetivo es contar con una infraestructura eficiente, económica y viable para el futuro, que permita el funcionamiento fiable de una flota creciente de autobuses eléctricos. Junto con la oficina de planificación, daremos ahora pasos rápidos para convertir este convincente concepto en una implementación realista”, explica Michaél Neugebauer, director ejecutivo de GöVB. “Al decidir la construcción de un nuevo parque de autobuses eléctricos en la calle Herman-Kolbe-Straße, estamos marcando un hito importante para el futuro del transporte público en nuestra ciudad”, añade la alcaldesa y presidenta del consejo de administración, Petra Broistedt.
El concepto prevé espacios de estacionamiento para al menos 100 autobuses eléctricos, además de una zona de reserva que permitirá ampliar la ubicación en el futuro. También se incluyen áreas de taller y mantenimiento, edificios operativos y administrativos, plazas de estacionamiento para los empleados, así como la infraestructura energética y de carga necesaria. En total, las GöVB estiman que el proyecto requerirá unos 40.000 metros cuadrados de espacio.
Los documentos no indican qué tipo específico de infraestructura de carga se construirá. Las GöVB aún no han proporcionado datos sobre el número de puntos de carga, su capacidad o el concepto de carga previsto. El volumen de inversión para todo el proyecto se estima en 60 millones de euros.
Se planea la puesta en marcha para finales de 2031
En los próximos meses se llevará a cabo la determinación de las bases relacionadas con el proyecto y la planificación preliminar. Al mismo tiempo, la GöVB pretende adjudicar otros servicios de planificación especializada y presentar solicitudes de financiación. A continuación, se realizarán la planificación del diseño, la autorización y la ejecución.
Según la situación actual, la construcción debería comenzar en 2029. La puesta en servicio del nuevo centro de operaciones está prevista para finales de 2031. Hasta entonces, la ubicación deberá crear las condiciones necesarias para un crecimiento adicional de la flota de autobuses eléctricos.
La GöVB persigue la electrificación desde hace tiempo
Las empresas de transporte de Gotinga ya habían iniciado la electrificación de su flota de autobuses años antes. En noviembre de 2021 adquirieron los dos primeros Mercedes-Benz eCitaro G completamente eléctricos. Se planeaba añadir cuatro vehículos más en las semanas siguientes, de modo que a partir de principios de 2022 habría seis autobuses eléctricos en servicio regular. En ese momento, la flota de Gotinga contaba también con doce autobuses híbridos enchufables.
En noviembre de 2021, las GöVB establecieron como objetivo sustituir dos tercios de su flota de autobuses por vehículos eléctricos en los diez años siguientes. No se indica en el comunicado actual si ese objetivo, definido hace casi cinco años, sigue vigente sin cambios. Lo que sí está claro es que, con dos nuevos Mercedes-Benz eCitaro entregados a las Göttinger Verkehrsbetriebe a finales de agosto, la flota actual cuenta con 30 autobuses eléctricos.