Gotion apunta a 400 Wh/kg para las celdas de estado sólido.
Gotion High-tech ha presentado nuevos objetivos para sus baterías de estado sólido. Este fabricante chino de celdas, en el que tiene participación Volkswagen, busca lograr una densidad energética de 400 Wh/kg para sus celdas Jinshi y, a largo plazo, costos de aproximadamente 150 dólares estadounidenses por kWh.
Gotion planea una línea de producción de 2 GWh para sus baterías de estado sólido.
Imagen: Gotion High-Tech
En la World Manufacturing Convention 2026 celebrada en Hefei, Gotion presentó sus nuevos objetivos. El fabricante de baterías habló sobre nuevos avances en la industrialización de sus baterías de estado sólido completas.
El estado actual del desarrollo se basa en varios pasos anteriores. Ya en 2025, Gotion puso en marcha una línea de producción piloto con una capacidad anual de 0,2 GWh. Según la empresa, las celdas de estado sólido fabricadas allí ya se han integrado en vehículos y probado en carretera. Para esa generación de celdas, Gotion indicó una densidad energética de 350 Wh/kg.
Gotion impulsa gradualmente la industrialización
En 2024, la empresa anunció que pretendía comenzar con cantidades más pequeñas en 2027 y buscar una producción a gran escala a partir de 2030. Hasta ahora, la planificación ha avanzado aún más: en marzo de 2026, según CarNewsChina, Gotion definió el diseño para una línea de producción de baterías de estado sólido con una capacidad anual de 2 GWh.
Al mismo tiempo, Gotion está adquiriendo más conocimientos especializados en materiales. A principios de 2026, el fabricante de baterías acordó una colaboración con BASF en materiales de alto rendimiento para baterías sólidas. Ambas empresas buscan abordar específicamente las limitaciones técnicas en el camino hacia la comercialización y explorar juntas posibilidades para un lanzamiento posterior al mercado.
Gotion también menciona otras pruebas de seguridad realizadas en sus celdas. En las pruebas de penetración y a altas temperaturas, estas no generaron ni humo ni llamas. La empresa china se cuenta entre los mayores fabricantes de baterías del país y cuenta con 20 plantas de producción en todo el mundo. Según China EV DataTracker, en agosto de 2026 Gotion alcanzó una capacidad instalada de baterías de 4,61 GWh, lo que le permitió ocupar el quinto lugar en el mercado chino. Volkswagen es el mayor accionista de Gotion y, según se informa, pretende estrechar aún más su vínculo con este socio chino en Europa: está previsto un gran acuerdo basado en tres empresas conjuntas.
