GM comenzará a enviar vehículos eléctricos Buick desde China al extranjero, empezando con este SUV.
GM y SAIC Motor prorrogaron su asociación en empresa conjunta en China por otros 20 años. Más allá de China, SAIC-GM comenzará a exportar vehículos Buick al extranjero más adelante este año.
SAIC-GM exportará vehículos eléctricos Buick al extranjero para impulsar el crecimiento
El acuerdo de 20 años, que extiende la asociación hasta 2047, marca el próximo capítulo para SAIC-GM.
“El acuerdo de hoy refleja nuestra confianza compartida en SAIC-GM y su potencial de crecimiento a largo plazo”, dijo el miércoles John Roth, vicepresidente sénior de GM y presidente de GM China.
Establecida por primera vez hace casi 30 años, en 1997, SAIC-GM planea “centrar aún más su atención” en las marcas Buick y Cadillac para impulsar el crecimiento en China. Para 2030, SAIC-GM lanzará al menos 30 vehículos de energía nueva (NEV), incluyendo híbridos enchufables y modelos completamente eléctricos.
Más allá de China, Roth afirmó que la empresa conjunta ve “oportunidades significativas para competir en mercados internacionales seleccionados”, como Oriente Medio, África, Sudamérica, México y Asia-Pacífico.
La submarca de gama alta de Buick, Electra, será un pilar fundamental de los planes de crecimiento de la compañía. Un año después de su lanzamiento, la línea Buick Electra ya incluye sedanes, SUV y MPV. También ofrece una variedad de opciones de sistemas de propulsión, como vehículos eléctricos a batería (EV), híbridos enchufables (PHEV) y vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).
El E7, actualmente su vehículo más vendido, ya superó las 10,000 unidades entregadas en su primer mes en el mercado, un nuevo récord entre los vehículos eléctricos de una empresa conjunta en China.
GM afirmó que el Buick Electra E7 “también representa oportunidades de crecimiento para SAIC-GM más allá de China”, y será el primer modelo premium de vehículo eléctrico en ser exportado al extranjero, a partir de octubre.
El Buick Electra E7, un SUV híbrido de tamaño medio, fue lanzado en China en abril. Está disponible en tres variantes, con precios iniciales que van desde 154,900 RMB hasta 194,900 RMB (de 23,000 a 28,900 dólares).
Basado en la arquitectura super Xiao Yao, este SUV híbrido está equipado con un motor de 1.5 litros y un motor eléctrico de 165 kW.
Al contar con una batería de 32,6 kWh, el E7 tiene un rango de conducción eléctrica pura según el estándar CLTC de 230 km (143 millas). En conjunto, su rango según este mismo estándar alcanza los 1.630 km (1.012 millas).
En su interior, este SUV es mucho más avanzado y lujoso que los vehículos Buick a los que estamos acostumbrados. La cabina cuenta con una gran pantalla central flotante de 15,6″ para entretenimiento, asientos reclinables en modo gravedad cero, una pantalla de entretenimiento trasera de 15,6″, un sistema de audio Dolby Atmos con 20 altavoces e incluso un refrigerador integrado.