Puedes probar la nueva camioneta eléctrica Ford Fathom por solo (revisa notas) $28,350 MSRP

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Espere, ¿el Ford qué? Sí, es cierto. Ford finalmente ha revelado el nombre hasta ahora mantenido en secreto de su próxima camioneta eléctrica de tamaño mediano, y no es lo que todos pensaban. Algunos seguidores de Ford han estado especulando que se tratará del Ranchero desde el año pasado, aunque Ranger parece ser una opción más adecuada. La respuesta es que no es ninguno de los dos. Se llama Fathom, como en el nuevo Ford Fathom EV, cuyo precio de venta sugerido es de 28,350 dólares, y que competirá directamente con los vehículos a gas por la atención de los conductores preocupados por su presupuesto.

Finalmente, llega el Ford Fathom EV

Ford ha ido dando indicios sobre el nuevo Fathom EV con el paso del tiempo, difundiendo la noticia de que asignó a un equipo secreto especializado en desarrollo la tarea de crear un vehículo eléctrico a un precio accesible desde cero. Dicho equipo tenía su sede en California, lejos del bullicio habitual de Detroit. A principios de este año, Ford reveló completamente el secreto, anunciando que el primer proyecto del equipo es una camioneta eléctrica de tamaño mediano con un precio razonable. La empresa también organizó una visita abierta en el complejo de California para mostrar el equipamiento y sistemas de vanguardia centrados en vehículos eléctricos del equipo.

Ese era el estado de las cosas a principios de este verano. El único gran misterio era el nombre de la camioneta. Ahora sigue habiendo un gran misterio, y esa es la razón por la cual Ford eligió Fathom sobre todos los demás nombres posibles que se estaban considerando, de los cuales había cientos.

Fathom suena un poco como Phantom, aunque la referencia a la cultura automotriz de principios del siglo XX probablemente sea una ilusión. En un comunicado de prensa extenso que explica el “proceso de nombramiento”, Ford señala que el equipo retrocedió casi hasta la época del Model T, probando nombres como Galaxie y Taurus (dios mío, no el Taurus) en cuanto al tamaño, además de Ranchero.

De cualquier manera, con Fathom, Ford pretende atraer a conductores que sienten que Ford los comprende.

“El plan para el nuevo camión eléctrico de tamaño mediano de Ford —desde la ingeniería hasta su nombre— provino de un único lugar: una profunda comprensión de la persona que lo conducirá”, insiste Ford, añadiendo: “Su día a día. Sus desafíos. Sus objetivos. Incluso su billetera”.

“Eso significaba que el nombre tenía que hacer algo más que sonar bien. Tenía que capturar una mentalidad, desplazando el enfoque de las especificaciones hacia un espíritu de adaptabilidad”, explicó Ford en un comunicado de prensa.

“¿Qué comunica la profundidad bajo la superficie? ¿Cómo transmitimos una sensación emocional de un vehículo que es más de lo que parece?”, pregunta Ford con entusiasmo existencial.

¿Qué hay en un nombre?

Hmm… Fathom… Todavía no estoy convencido. Quizás sea esa “a” plana en la primera sílaba, seguida de un “um” que transmite incertidumbre. Seguidores de Ford, ¿qué opinan? ¿Es esto lo que esperaban?

No obstante, se llamará Fathom. Ford cita la definición del diccionario:

fath·om | \ ˈfa-thəm

sustantivo 1: unidad de longitud igual a seis pies, utilizada principalmente para medir la profundidad del agua 2: arcaico, distancia que abarcan los brazos extendidos de una persona

verbo 1: medir la profundidad; sondear 2: penetrar y comprender

Si se pregunta por qué Ford no simplemente tomó elementos de su serie F, es una buena pregunta. La empresa sí comenzó bien con su camioneta eléctrica de tamaño completo F-150 Lightning, pero se decidió tomar un rumbo diferente.

“Pero desde el principio nos hemos comprometido a hacer las cosas de manera distinta con esta camioneta. Está en su ADN. Por eso queríamos elegir un nombre que le diera personalidad, un alma al vehículo y lo convirtiera en un personaje importante en la vida de nuestros clientes”, explica Ford.

Aparentemente eso requirió esfuerzo. Algo similar a criar a un nuevo ser humano dentro de uno mismo. Por casualidad o no, Ford indica que al equipo le tomó nueve meses decidirse por un nombre.

El EV asequible con un precio de venta sugerido de 28,350 dólares

¿Interesado? Ford no comenzará a aceptar pedidos anticipados hasta principios del próximo año, pero ya puede registrarse aquí para recibir una invitación a hacerlo. Ford ofrece más detalles sobre el nuevo vehículo eléctrico aquí, y probablemente pueda obtener información aún más específica completando este formulario.

Un resumen rápido de los puntos clave:

El precio de venta sugerido de 28,350 dólares es un precio inicial que aplica a una batería de “rango estándar”.

Incluye carga bidireccional, lo que significa que puede utilizar la batería del vehículo eléctrico para alimentar electrodomésticos y otros dispositivos, y posiblemente participar en los programas de respuesta a la demanda de su compañía eléctrica local.

Todos los modelos Fathom vienen equipados con BlueCruise, Apple CarPlay y Android Auto, y BlueCruise está integrado con Apple Maps.

La llave digital forma parte del paquete

Por supuesto, el problema más evidente es el precio de la gasolina en las estaciones de servicio, que ha aumentado drásticamente desde el 28 de febrero, cuando el presidente estadounidense Donald Trump decidió atacar a Irán, lo que motivó a ese país a cerrar prácticamente la ruta marítima clave del Estrecho de Ormuz. El costo total de propiedad de un vehículo eléctrico (TCO o Total Cost of Ownership) ya era más favorable en comparación con los automóviles a gasolina antes del 28 de febrero, gracias al costo relativamente bajo de la electricidad y a las posibilidades de ahorrar en mantenimiento. Ahora, el TCO es mejor que nunca (pruebe esta práctica calculadora de costos para comprobarlo usted mismo).

Siguientes pasos para el mercado de vehículos eléctricos en EE. UU.

Ahora que el Tesla Cybertruck ya no compite en el segmento de camionetas eléctricas, Ford tiene la oportunidad de aprovecharse de lo que queda. Las camionetas son extremadamente populares en Estados Unidos, independientemente de si realmente se necesita una para las tareas diarias.

Con un precio de venta sugerido por debajo de los 30,000 dólares, el fabricante también cuenta con la posibilidad de ayudar a recuperar el impulso en las ventas de vehículos eléctricos en el país. El interés por estos vehículos cayó drásticamente el año pasado, después de que la mayoría republicana en el Congreso eliminara el crédito fiscal federal de 7,500 dólares para vehículos eléctricos en septiembre pasado. Sin embargo, todavía existen aspectos positivos, y hay actividad creciente en el sector de las startups, especialmente en el área de camionetas.

Esté atento a Rivian, que de alguna manera logró obtener un préstamo de 4.5 mil millones de dólares del Departamento de Energía para construir una nueva fábrica en Georgia. La empresa Slate Auto, respaldada por Jeff Bezos, también sigue en camino a lanzar al mercado su camioneta simplificada.

Otra empresa emergente es Scout Motors, filial de Volkswagen; sin embargo, esta ofrece una versión con mayor autonomía para sus vehículos futuros, equipada con un motor de gasolina que recarga la batería según sea necesario. Hasta el momento en que se escribe este texto, la versión con mayor autonomía ha atraído más reservas que la camioneta 100% eléctrica.

TELO Trucks también sigue compitiendo con su camioneta del tamaño de una ciudad, vista el mes pasado transportando un vehículo recreativo de gran tamaño alimentado por baterías, fabricado por Pebble.