Coche alemán del año 2027: los automóviles eléctricos ganan las cinco categorías
Foto: VW
Los automóviles eléctricos dominan la actual elección del “German Car of the Year” (GCOTY): en los ganadores por categoría de los “GCOTY Awards” 2027, anunciados el 22 de septiembre de 2026, las cinco categorías principales fueron para modelos completamente eléctricos. El VW ID. Polo ganó la categoría de presupuesto, el Kia PV5 la categoría compacta, el Mercedes-Benz GLC eléctrico la clasificación de gama alta, el XPeng X9 la categoría de lujo y el Hyundai Ioniq 6 N la categoría de rendimiento. El ganador general se determinará entre estos cinco vehículos y se anunciará a principios de noviembre.
En total, había 109 novedades entre las que elegir, de las cuales más de 60 eran automóviles eléctricos; además, participaron vehículos híbridos, híbridos enchufables y modelos con motor de combustión interna. Un comunicado oficial de la GCOTY menciona un jurado independiente formado por 47 periodistas automotrices alemanes e internacionales que evalúan los nuevos modelos lanzados en los doce meses anteriores. Según Bridgestone, socio organizador del evento, durante una prueba preliminar en verano se probaron más de 60 vehículos en más de 750 pruebas realizadas por 35 periodistas especializados nacionales e internacionales.
En la categoría de presupuesto para nuevas series de modelos con un precio inicial inferior a 25.000 euros, el VW ID. Polo se impuso sobre siete competidores. Este pequeño automóvil completamente eléctrico ocupó el primer lugar por delante del también eléctrico Renault Twingo y del Renault Clio.
El Kia PV5 ganó la categoría Compacto para series de modelos cuyo precio inicial está entre 25.000 y 40.000 euros. Este modelo completamente eléctrico se ofrece tanto como vehículo de pasajeros como comercial. En la categoría Premium, con precios entre 40.000 y 70.000 euros, se impuso el Mercedes-Benz GLC eléctrico. En la categoría Luxury, destinada a vehículos cuyo precio inicial supera los 70.000 euros, ganó el XPeng X9 completamente eléctrico, un MPV de siete asientos.
También la categoría de rendimiento fue para un automóvil eléctrico: el Hyundai Ioniq 6 N. Además de las cinco categorías principales, el jurado otorgó por primera vez premios intercategoriales para características específicas. El Geely E2 recibió el Value Award, el Renault Twingo ganó el premio al mejor diseño exterior y el BMW iX3 obtuvo el reconocimiento por su diseño interior e sistema de entretenimiento. El Škoda Peaq fue elegido como Coche Familiar del Año, mientras que el Porsche 911 Turbo S recibió el premio al mejor sistema de propulsión.
Los cinco ganadores por categoría ahora compiten en pruebas comparativas de dos días para determinar al ganador general. Por lo tanto, el grupo final está compuesto exclusivamente por vehículos eléctricos, que van desde coches compactos y furgonetas eléctricas hasta SUV de gama alta y minivanes de lujo de gran tamaño.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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