Génesis revela el GV80 HEV, su primer híbrido con una experiencia de conducción similar a la de un vehículo eléctrico y mayor eficiencia.
Genesis presentó el GV80 HEV, su primer vehículo híbrido. El GV80 HEV estará a la venta el próximo mes, equipado con un sistema híbrido completamente nuevo que ofrece una experiencia de conducción similar a la de un vehículo eléctrico y una mejora aproximada del 25% en el ahorro de combustible.
Genesis GV80 HEV hace su debut con un sistema híbrido completamente nuevo
Aunque Genesis planeó inicialmente vender únicamente vehículos eléctricos desde el año pasado, la marca de lujo pospuso su estrategia de exclusividad eléctrica y anunció sus intenciones de lanzar sus primeros modelos híbridos y de mayor autonomía.
El GV80 HEV será el primero en incorporar el sistema híbrido Genesis 2.5 Turbo de próxima generación cuando esté a la venta el próximo mes.
Genesis afirma que esta configuración ofrecerá una experiencia de conducción “refinada” y similar a la de un vehículo eléctrico. El nuevo sistema utiliza una configuración híbrida paralela, compuesta por un motor arrancador-generador que se encarga de arrancar el motor y suministrar energía, y un motor de propulsión para la movilidad y el frenado regenerativo.
Según pruebas internas, Genesis indica que su nuevo sistema híbrido 2.5 Turbo Hybrid logra una mejora de alrededor del 25% en el ahorro de combustible en los modelos de tracción trasera, o incluso más, en comparación con un vehículo a gasolina.
También es el primer sistema híbrido del Grupo Hyundai Motor que cuenta con una batería refrigerada por líquido, lo cual mejora la eficiencia y permite una mayor potencia de descarga máxima.
Al utilizar el motor eléctrico en una mayor variedad de condiciones de conducción, este sistema ofrece una marcha más silenciosa y suave, “creando una experiencia de conducción similar a la de un vehículo eléctrico”, afirmó Genesis.
Genesis desarrolló el sistema con un “Modo EV” que permanece activo hasta que el vehículo alcanza aproximadamente 19 mph (30 km/h) para minimizar las vibraciones y el ruido. Está diseñado para su uso en estacionamientos subterráneos, calles urbanas y tráfico con paradas frecuentes. Una vez que el vehículo supera un cierto límite de velocidad, se activa el motor.
Al igual que un vehículo eléctrico, el sistema híbrido proporciona una aceleración casi instantánea. Este conjunto genera un total de 347 caballos de fuerza (352 PS) y 390 libras-pie de par, lo que representa mejoras del 16% y el 26%, respectivamente, en comparación con el modelo actual GV80 2.5 Turbo.
Estos avances permiten que el GV80 HEV acelere de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) en aproximadamente 7.1 segundos.
Genesis también presentó por primera vez el diseño exterior e interior del GV80 Hybrid. Cuenta con el nuevo diseño de parrilla Crest y rines nuevos.
En su interior, el nuevo modelo estará disponible con cuatro nuevas combinaciones de colores en dos tonos, incluyendo Negro Obsidiano con Verde Taiga y Azul Ultramarino con Beige Travertino. También habrá dos nuevas opciones de acabado en madera y nuevos patrones de acolchado.
El GV80 HEV se lanzará el próximo mes, siendo el primero en incorporar el nuevo sistema híbrido Genesis 2.5 Turbo.