Geely se convertirá en el mayor importador chino en Alemania.

Foto: Geely
Geely pretende fortalecer rápidamente su presencia en Alemania y convertirse en el principal importador chino en un plazo de tres a cinco años. Philipp Hempel, director en Alemania, expresó este objetivo en una conversación con Automobilwoche: “Nuestra ambición es convertirnos en el mayor importador chino en Alemania.”
Actualmente, BYD lidera con casi 36.800 vehículos nuevos registrados hasta finales de agosto, mientras que Geely ha alcanzado 1260 registros hasta ese momento. En cuanto a la red de distribuidores, Geely avanza según sus propios planes por delante del cronograma previsto. Según esto, la marca cuenta actualmente con 46 puntos de venta; se espera alcanzar la meta anual de 50 aún en septiembre, y para finales de año se prevén 75 puntos de venta. Si logra vender 5000 vehículos antes de fin de año, según Hempel, Geely habría logrado el lanzamiento al mercado más rápido de un fabricante en Alemania.
Un papel central en la ofensiva de ventas planificada lo desempeña el coche eléctrico compacto E2, que se lanzará en Alemania en septiembre. El precio de entrada es de 19.990 euros, mientras que el modelo se ofrece en alquiler desde 99 euros. La versión más alta cuesta 26.990 euros y se prevé que pueda alquilarse por 199 euros al mes. Hempel denomina al E2 el futuro “motor” de la marca.
Al mismo tiempo, Geely planea una amplia campaña de marketing y la expansión adicional de su red de distribución. Los nuevos concesionarios reciben, a través del socio financiero BNP Paribas, líneas de crédito para compras de al menos un millón de euros. Para 2027, Geely ya tiene como objetivo contar con 150 concesionarios, aunque inicialmente esta meta estaba fijada para 2028. Se espera que la cartera de modelos crezca de los tres actuales a 16 vehículos para finales de 2028.
También de interés
Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
Interacciones de los lectores