Geely busca socios para estaciones de carga rápida de 1000 kW en Alemania

Foto: Geely

El fabricante chino de automóviles Geely Auto busca en Alemania socios locales para instalar estaciones de carga ultrarrápidas con una capacidad de hasta 1000 kW. La base de este proyecto es Geely Smart Charging, un sistema integrado que combina gestión energética basada en inteligencia artificial, hardware de carga de alto rendimiento y tecnologías propias de baterías. La colaboración con socios locales tiene como objetivo establecer la tecnología de carga rápida en el mercado alemán y acelerar el desarrollo de la infraestructura de carga.

En el centro del sistema se encuentra Xingrui PowerMind, un modelo de IA desarrollado por Geely Auto Group y StepFun. Este coordina el automóvil eléctrico, la batería, la estación de carga, la nube, la red eléctrica y el sistema de almacenamiento de energía, lo que permite un control dinámico del proceso de carga. Según se indica, Geely Smart Charging también puede crear una estrategia de carga personalizada para cada vehículo y batería, además de ajustar en tiempo real la corriente máxima, la intensidad de enfriamiento y la duración de la carga.

Según sus desarrolladores, la gestión térmica basada en IA predice la temperatura de la batería con hasta 30 segundos de antelación y ajusta dinámicamente la potencia de carga. El sistema tiene como objetivo mantener la temperatura promedio de carga de la batería por debajo de 55 °C y limitar la temperatura máxima a menos de 65 °C. Recibe apoyo de un sistema de refrigeración por líquido de cinco puntos que dirige el calor desde el almacenador de energía de la estación de carga hasta el paquete de baterías del vehículo.

Además, Geely Auto Group desarrolló una tecnología de regeneración por pulsos de iones de litio. Esta utiliza corrientes de micropulsos para reactivar los iones de litio que se acumulan en las electrodos negativos durante cargas rápidas repetidas. Al combinarla con la gestión de carga basada en IA, Geely pretende aumentar la vida útil de los ciclos de la batería en un 20 por ciento.

La estación de carga inteligente Geely de quinta generación alcanza una potencia máxima de carga de hasta 2250 kW e incluye una función de carga rápida basada en inteligencia artificial. La batería Shendun Golden permite una tasa de carga máxima de 12C. Con ella, los automóviles eléctricos Geely Lynk & Co 10 y Zeekr 001 lograron, en pruebas reales, pasar del 10 al 70 % de carga en 4 minutos y 30 segundos, y del 10 al 97 % en 8 minutos y 40 segundos.

Según Geely, la batería Ultra Short Blade de nueva generación está diseñada para ofrecer larga durabilidad y seguridad, al tiempo que mejora la velocidad de carga. Una tecnología de soldadura láser desarrollada por los chinos para las bandas y tapas de contacto de las celdas reduce la generación de calor durante la carga en un 10 por ciento. La batería alcanza una tasa de carga máxima de 6C, lo que permite lograr altas velocidades de carga incluso en modelos de vehículos más económicos.

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Acerca del autor

Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.

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