Geely lanza la versión actualizada del Galaxy E5, con LiDAR y carga de 6C en su SUV eléctrico principal
Lei Kang
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24 de septiembre de 2026 a las 10:32 AM GMT+8
El Geely Galaxy E5 actualizado tiene un precio inicial por tiempo limitado de 97,800 yuanes (14,490 dólares) en China, y puede cargarse del 10 % al 70 % en tan solo 8 minutos y 25 segundos.
Algunas versiones incluyen LiDAR, mientras que la versión de mayor equipamiento ofrece un rango de 635 km según el estándar CLTC.
Geely Auto (HKEX: 0175) lanzó el Galaxy E5 actualizado el miércoles, con precios iniciales que van de 97,800 yuanes (14,490 dólares) a 137,800 yuanes por tiempo limitado. Los precios oficiales recomendados oscilan entre 107,800 yuanes y 147,800 yuanes.
Esta actualización representa la revisión más extensa del SUV eléctrico compacto desde su lanzamiento inicial en China en agosto de 2024. Su última actualización anual tuvo lugar en julio de 2025, con un precio inicial de 109,800 yuanes.
El modelo actualizado está disponible en 5 variantes principales, además de una versión adicional con un paquete tecnológico. Todas ellas, excepto la variante de entrada, utilizan una arquitectura completa de 800 voltios y pasan de un motor montado en la parte delantera y tracción delantera a un motor montado en la parte trasera y tracción trasera.
El SUV mide 4,636 mm de longitud, 1,920 mm de ancho y 1,670 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2,750 mm. Es más largo y ancho que su predecesor, cuyas medidas eran 4,615 mm y 1,901 mm respectivamente, mientras que su altura y distancia entre ejes permanecen sin cambios.
Las versiones principales cuentan con un sistema de propulsión eléctrica inteligente Leishen 16 en 1, con una potencia máxima del motor de 245 kW (329 caballos de fuerza), lo que representa un aumento de 85 kW respecto a los 160 kW del modelo anterior. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en tan solo 5,8 segundos.
La edición Global Classic de nivel básico, con 530 km de autonomía, mantiene una arquitectura de 400 voltios y tracción delantera, equipada con un motor de 160 kW y una tasa de carga DC de 1,8C.
El modelo actualizado ofrece tres opciones de baterías de fosfato de hierro-litio con capacidades de 60,22 kWh, 61,52 kWh y 70,01 kWh, lo que proporciona autonomías CLTC de 530 km, 550 km y 635 km, respectivamente.
Las versiones de 800 voltios utilizan la batería Shendun Golden de nueva generación, con celdas ultrafinas, y permiten una tasa máxima de carga de 6C y una potencia de carga máxima de 460 kW. La carga del 10 % al 70 % tarda 8 minutos y 25 segundos a temperaturas ambientales normales.
La asistencia al conductor es otra área de mejora. Algunas versiones incluyen un LiDAR montado en el techo y el sistema Geely Afari Smart Driving (G-ASD) H5, con 27 sensores de alto rendimiento que permiten el NOA (Navegación en Piloto Automático) tanto en entornos urbanos como en autopistas.
La cabina está equipada con Flyme Auto 2, impulsado por un chip de 4 nanómetros de Longying, y cuenta con una pantalla táctil central de 15.4 pulgadas, un display head-up y un sistema de audio con 23 altavoces.
El modelo actualizado también incluye un compartimento trasero de 160 litros, una característica que faltaba en su predecesor.
El Galaxy E5 se encuentra entre los modelos más importantes de Geely a nivel mundial. Se vende como EX5 en los mercados de exportación y como Proton eMas 7 en Malasia.
Geely indicó anteriormente que las ventas acumuladas superaron las 150,000 unidades en los 10 meses posteriores al lanzamiento del modelo.
En pruebas reales, el sistema de Geely logró cargar el vehículo del 10% al 70% en solo 4 minutos y 30 segundos, superando los 5 minutos de BYD.
($1 = 6,7489 yuanes)