La marca GAC-Huawei Aistaland lanza el GX7, dirigido al mercado de SUVs de gran autonomía.
El GX7 es el segundo modelo de Aistaland, con un precio inicial por tiempo limitado de 229,900 yuanes (34,060 dólares).
Este SUV mide 5,099 mm de longitud, y la versión con tres motores acelera de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos.
Aistaland, una marca desarrollada conjuntamente por GAC Group (HKEX: 2238) y Huawei, lanzó su segundo modelo, el GX7, el 23 de septiembre, ampliando así su gama con el objetivo de revertir un inicio lento en las ventas.
Este SUV de 5 asientos y gran autonomía está disponible en 3 variantes, con precios por tiempo limitado que van desde 229,900 yuanes (34,060 dólares) hasta 291,900 yuanes. Los precios oficiales sugeridos oscilan entre 239,900 yuanes y 301,900 yuanes.
Los precios promocionales incluyen un descuento de 10,000 yuanes en el pago final y están por debajo del rango de precios previos a la venta, que va de 249,900 yuanes a 311,900 yuanes.
Un subsidio adicional de 8,000 yuanes por reemplazo reduce los precios a entre 221,900 yuanes y 283,900 yuanes durante el período promocional.
La versión Ultra de tracción trasera tiene un precio inicial de 229,900 yuanes bajo la oferta por tiempo limitado, mientras que la versión de tracción total con doble motor cuesta 249,900 yuanes y la versión de tracción total con triple motor tiene un precio de 291,900 yuanes.
El Aistaland GX7 mide 5,099 mm de largo, 2,006 mm de ancho y 1,750 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3,070 mm.
Sus principales competidores incluyen el Aito M7, el Li L6 de Li Auto (NASDAQ: LI) y el YU7 de Xiaomi (HKEX: 1810).
Todas las variantes cuentan con un motor de ampliación de autonomía turboalimentado de 1,5 litros. La versión con tracción trasera tiene un motor de 200 kW (268 caballos de fuerza) y acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. La versión con doble motor genera 340 kW y completa el sprint en 4,9 segundos, mientras que la versión con triple motor produce 550 kW y lo hace en 3,9 segundos.
Las baterías suministradas por CATL (HKEX: 3750) incluyen un paquete de fosfato de hierro y litio de 52 kWh y un paquete de litio terciario de 67 kWh. La autonomía únicamente con batería según el estándar CLTC está entre 325 km y 385 km, mientras que la autonomía combinada está entre 1.500 km y 1.580 km.
La versión con triple motor utiliza una plataforma de 800 voltios y admite carga rápida a 5C, lo que permite cargar la batería del 30 % al 80 % en 10 minutos. Las otras 2 versiones necesitan 15 minutos.
La tecnología inteligente es un punto clave de venta. El GX7 se encuentra entre los primeros modelos en contar con el sistema de conducción asistida Qiankun ADS 5 de Huawei, y está equipado con 4 unidades LiDAR y 38 sensores de percepción, incluido un LiDAR de doble trayectoria óptica con 896 canales.
Aistaland afirmó que el GX7 es el único modelo de su categoría con una arquitectura diseñada para la conducción autónoma de Nivel 3, que cuenta con redundancia en 8 áreas: suministro de energía, dirección, frenado, comunicaciones, posicionamiento, cómputo, percepción e interacción.
La cabina cuenta con el sistema de cabina HarmonySpace 6 de Huawei, dos pantallas de 15.6 pulgadas, una pantalla head-up de realidad aumentada de 88 pulgadas y un sistema de audio Huawei Sound con 21 altavoces.
Aistaland es una de las marcas que Huawei ha desarrollado bajo un nuevo modelo de asociación, separado de la HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) liderada por Huawei.
Un equipo de Huawei tiene su sede en Guangzhou para trabajar junto a GAC, la empresa encargada del desarrollo y fabricación de vehículos.
La marca lanzó su primer modelo, el GT7, el 26 de junio, pero las ventas han ido con lentitud. Según datos de GAC, Aistaland vendió 2,658 vehículos en julio, mientras que las ventas disminuyeron un 58.62% mes a mes hasta llegar a 1,100 en agosto.
El mercado de SUV familiares al que apunta el GX7 es mucho más grande que el segmento de vehículos tipo shooting brake en el que compite el GT7, lo que convierte al nuevo modelo en una oportunidad clave para expandir las ventas de Aistaland.
El Aistaland GT7 tiene un precio inicial de 209,900 yuanes (30,880 dólares) e incluye el último sistema de conducción inteligente ADS 5 de Huawei.
(1 dólar = 6.7489 yuanes)