La promesa de privacidad de Ford incluye un “modo cuasi de los 80” para simplificar los automóviles conectados
Ford lanzó un nuevo sitio web para que los conductores sepan cómo utiliza la empresa automotriz los datos de los conductores y los vehículos.
Se compromete a ofrecer una experiencia de “modo casi de los 80” si el conductor desea desactivar los servicios conectados.
No obstante, desactivar la conectividad conlleva un compromiso. Pero al menos es una opción.
Los automóviles modernos son extremadamente capaces de generar grandes cantidades de información sobre los conductores: con qué fuerza presionan los frenos, a dónde navegan con frecuencia e incluso qué funciones del vehículo utilizan más. Esto hace increíblemente difícil establecer una línea entre lo que hace a una empresa automotriz una compañía de automóviles y lo que la convierte en una empresa tecnológica.
Ford quiere que sepan que no será tan difícil pedirle a su coche que cierre la boca respecto a los datos de los conductores, siempre y cuando tenga un óvalo azul en la parrilla.
Foto de: Ford
La automotriz lanzó esta semana su nueva página web Privacy Promise, que explica a los propietarios con exactitud qué información de los vehículos conectados recopila Ford. Dependiendo del modelo, Ford indica que puede tratarse de datos de ubicación, características de conducción, información de diagnóstico y otros datos obtenidos a través del vehículo y la aplicación para smartphone de Ford.
Ford también detalla qué hace con esos datos y, lo que es más importante, cómo usted, como conductor, puede desactivar el intercambio de datos.
"Nuestro objetivo final es que, para quienes no quieran compartir ningún dato conectado con Ford en absoluto, puedan optar por no hacerlo y, en esencia, crear un automóvil en modo estilo años 80", dijo Kristin Jones, directora de privacidad de Ford, en un comunicado para Automotive News. "El objetivo es permitir que las personas tengan esa experiencia al estilo antiguo".
Por supuesto, existe un compromiso a hacer.
Un automóvil no puede negarse simultáneamente a indicarle a Ford dónde se encuentra y, al mismo tiempo, pedirle a Ford que le proporcione información relevante sobre su entorno (como datos de tráfico en tiempo real). Eso significa que si decide desactivar la navegación conectada, la conectividad a Internet y las funciones de ubicación en la aplicación de Ford, perderá algunas funcionalidades dentro del vehículo. Y, después de todo, eso ciertamente hará que el automóvil tenga una experiencia más al estilo años 80.
El compromiso para Ford es que utiliza esos datos para adaptar sus vehículos e incluir funciones que desean los propietarios. Sin datos, Ford tendrá que encontrar otra forma de personalizar las funciones del automóvil para ofrecer una experiencia digital menos conectada.
El CEO de Ford, Jim Farley, también mencionó recientemente que la empresa recurrirá a suscripciones digitales para aumentar los ingresos con vehículos como el muy económico Ford Fathom. La condición clave es “digital”, lo que significa que los vehículos que renuncien a la conectividad también podrían resultar inútiles para generar ingresos por suscripciones digitales. Y ese es el compromiso final que los propietarios tendrán que decidir.
¿Qué piensa usted?
El nuevo sitio de Ford sobre su Promesa de Privacidad surge tras el acuerdo alcanzado recientemente por General Motors por 220 millones de dólares por compartir datos de conductores. GM fue acusada de vender datos de conductores a intermediarios, algo que Ford dejó claro que no hace a través de su programa Smart Driver, entre 2016 y 2024.
La buena noticia es que Ford al menos es transparente respecto a la elección del propietario. Ese es el objetivo principal según Jones: “La confianza proviene realmente de la transparencia. Nuestro trabajo es ser lo más transparentes posible”.
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