Ford retira 86,000 unidades del Mustang Mach-E EV debido al riesgo de que los bordes de las ventanas se suelten.

Ford está retirando del mercado más de 86,000 vehículos eléctricos Mustang Mach-E vendidos en los Estados Unidos.

Los adornos de las ventanas laterales traseras de los vehículos afectados pueden desprenderse y volar hacia otros automóviles.

La causa raíz se ha atribuido a un nuevo dispositivo de ensamblaje en la fábrica del proveedor, que acortó el tiempo de instalación de dichos adornos.

El Mustang Mach-E, el único automóvil eléctrico de pasajeros de Ford aún en venta en los Estados Unidos, está siendo retirado del mercado porque un adorno puede desprenderse de una de las ventanas laterales traseras y volar hacia otros coches en la carretera, aumentando el riesgo de accidentes.

La automotriz estadounidense ha incluido en este retiro 86,543 unidades del Mustang Mach-E, todas fabricadas entre el 17 de febrero de 2023 y el 8 de octubre de 2024. En otras palabras, si se trata de un modelo del 2023, 2024 o 2025, podría verse afectado por este problema; por lo tanto, consulte a su concesionario o visite el sitio web de la Administración Nacional de Seguridad en las Carreteras.

Ford Mustang Mach-E 2024

La empresa ha identificado la causa del problema en un nuevo dispositivo de ensamblaje en la fábrica del proveedor en México, el cual redujo el tiempo necesario para instalar la pieza decorativa en el cristal trasero. Según documentos oficiales publicados por la NHTSA, esta reducción en el tiempo de instalación impidió que el sellador se secara adecuadamente, lo que generó una unión insuficiente.

Ford indicó que detectó el problema ya en mayo, cuando aumentó drásticamente la cantidad de reclamaciones bajo garantía relacionadas con piezas sueltas o desprendidas del acabado de las ventanas en los modelos Mustang Mach-E EV de los años 2023 a 2025. La fabricante de automóviles comenzó entonces a investigar el problema y descubrió que el proveedor de vidrio, Saint-Gobain México, había introducido un nuevo dispositivo de ensamblaje en su planta en febrero de 2023. Eso cambió en septiembre de 2024, cuando la fábrica de vidrio comenzó a utilizar un temporizador de 30 segundos en dicho dispositivo para garantizar un tiempo de curado adecuado del acabado de las ventanas.

¿Qué piensa usted?

La marca de óvalo azul tiene conocimiento de 219 reportes de piezas sueltas o desprendidas en los vehículos incluidos en esta retirada del mercado. Para solucionar el problema, los concesionarios de Ford y Lincoln inspeccionarán y reemplazarán gratuitamente el acabado de vidrio trasero. Ford afirmó no tener conocimiento de ningún reporte de accidentes o lesiones relacionados con este defecto.

El mes pasado, Ford emitió un retiro separado para casi 43,000 vehículos eléctricos Mustang Mach-E vendidos en Estados Unidos, ya que sus diferenciales traseros podrían explotar. En ciertos modelos de 2021, 2022 y 2023 con configuración de tracción trasera, el eje del piñón del diferencial puede fracturarse debido a la fatiga por flexión, lo que podría dejar al vehículo atrapado en la carretera.