Ford denomina a su camioneta eléctrica económica Fathom
Ford ha revelado el nombre del primer modelo de producción basado en su Plataforma Universal EV. La camioneta eléctrica de tamaño mediano, llamada Fathom, estará disponible para pedidos anticipados a principios de 2027 con un precio inicial de 29,945 dólares, incluyendo la tarifa de destino en EE. UU.
A diferencia de los anuncios anteriores centrados en la ingeniería de la plataforma, la tecnología de baterías y la estrategia de producción, la última actualización se enfoca en la identidad del modelo de producción. Según Ford, el cliente objetivo difiere de los compradores tradicionales de camionetas, lo que influye en decisiones que van desde el diseño del vehículo hasta su precio.
“El plan para el nuevo camión eléctrico de tamaño mediano de Ford —desde su ingeniería hasta su nombre— provino de un único lugar: una profunda comprensión de la persona que lo conduciría”, dijo Kay Hart, gerente general de la división Model e de Ford.
Ford afirma que, por lo tanto, el nombre debía representar algo más que simplemente las capacidades del vehículo, y dedicó una atención considerable al propio proceso de nombramiento. En lugar de seguir la convención alfanumérica habitual en la industria automotriz, Ford quería que el nuevo camión tuviera lo que describe como ‘personalidad’ y ‘alma’.
Según Hart, la palabra ‘Fathom’ resultó atractiva debido a sus múltiples significados. Históricamente, un fathom era la distancia que abarcaban los brazos extendidos de una persona, y posteriormente se convirtió en una unidad náutica equivalente a seis pies (1,83 metros) para medir la profundidad del agua. Con el tiempo, el verbo “fathom” también pasó a significar comprender algo por completo.
“Un nombre que aludía a medir lo que no se puede ver, y que evolucionó hasta convertirse en una palabra relacionada con la comprensión. Para un camión cuyo desarrollo comenzó tras años de intentar entender a un cliente específico, ese era el resumen completo en seis letras”, explicó ella.
Aún faltan detalles técnicos
Ford ha fijado un precio base de 28,350 dólares para la versión de gama estándar. Incluyendo la tarifa de envío de 1,595 dólares, algo habitual en EE. UU., el precio mínimo asciende a 29,945 dólares antes de impuestos y costos de registro. Esto es especialmente notable porque significa que Ford se mantiene justo por debajo del precio inicialmente anunciado de 30,000 dólares, incluso con la tarifa de envío incluida.
El fabricante también confirmó varias características ya planificadas para el modelo de producción. El Fathom podrá albergar a cinco adultos y se espera que ofrezca más capacidad de pasajeros que un Toyota RAV4, a pesar de pertenecer al segmento de camionetas de tamaño mediano. Combina un maletero delantero con una cama de carga convencional para aumentar la flexibilidad en el transporte de cargas, e incluirá una gran pantalla táctil central de alta resolución, función de llave digital y capacidad de alimentación bidireccional.
Todas las unidades del Fathom también contarán con la función BlueCruise. Ford afirma que el sistema de conducción sin manos se integrará con Apple Maps para ofrecer “una experiencia más fluida al entrar y salir de las carreteras”. La camioneta también será compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Aunque las últimas noticias ofrecen pocos detalles técnicos nuevos, el anuncio aporta otro elemento clave para la estrategia de vehículos eléctricos de próxima generación de Ford. La Plataforma Universal para Vehículos Eléctricos está destinada a servir de base para varios modelos futuros además del Fathom.
Cuando el fabricante estadounidense la presentó en agosto de 2025, describió su arquitectura como un “momento similar al del Model T” para los automóviles eléctricos. La presentó como una plataforma completamente nueva diseñada para reducir drásticamente los costos y permitir la creación de una variedad de vehículos eléctricos asequibles.
En febrero de este año, Ford proporcionó más detalles técnicos, revelando que el primer vehículo sería una camioneta de tamaño mediano diseñada con un fuerte enfoque en la eficiencia, la simplicidad y bajos costos de fabricación. La nueva plataforma y el sistema de producción están pensados para reducir la cantidad de piezas por vehículo en un 20% y los elementos de fijación en un 25%. Al necesitarse un 40% menos estaciones de trabajo en el montaje, el tiempo de producción se reduce en un 15%. El Fathom será el primer vehículo producido bajo ese programa cuando comiencen las reservas a principios de 2027.