Ford y Geely crean una empresa conjunta. La tecnología china en los modelos de Geely y Ford fabricados, por supuesto, en España.
Ford y Geely Automobile Holdings anunciaron que crearán una empresa conjunta (66:34) a través de la cual saldrán varios automóviles fabricados con tecnología Geely desde la planta de Ford en Valencia (España). Estos vehículos se ofrecerán tanto bajo la marca Geely como bajo Ford, incluyendo el compacto Ford Bronco y un crossover “completamente nuevo”. El crossover será “multienergético”, lo que significa que esperamos ver tanto una versión de combustión (híbrida) como una eléctrica. El primer automóvil estará listo en 2028.
Geely, el aliado chino de los fabricantes en Europa
La planta de Valencia actualmente solo produce el Ford Kuga, aunque tiene la capacidad para fabricar hasta 500 000 automóviles al año, lo que le otorga un amplio margen de capacidad. Por lo tanto, la decisión de Geely de establecer una colaboración representa un salvavidas para Ford, especialmente teniendo en cuenta que la empresa ha ido perdiendo cuota de mercado en Europa durante años. En 2026, desde enero hasta finales de junio, Ford vendió apenas 133 000 automóviles en el Viejo Continente, superando por poco a BYD (131 000) y SAIC Motor (128 000). En resumen: los chinos ayudarán a Ford a competir con… otros chinos.
Ford Bronco (c) Ford
En total, deberían salir cinco automóviles de la fábrica, incluidos dos modelos Geely. Teniendo en cuenta que Ford probablemente no tenga intención de abandonar el Kuga, la estrategia de la marca estadounidense parece clara: Kuga, Bronco y un crossover “completamente nuevo”. Mucho más interesantes son los planes de Geely y la tecnología del fabricante chino. Dado que tanto el Kuga como el Bronco son modelos del segmento C-SUV, Geely debería utilizar en Europa la plataforma del segmento C para que la joint venture tenga sentido comercial. Esto apunta fuertemente a la plataforma GEA (Global Intelligent New Energy Architecture, anteriormente: Global Intelligent Electric Architecture) o a su versión más reciente, GEA Evo.
https://elektrowoz.pl/wp-content/uploads/2026/07/Geely-GEA.mp4
Y ahora lo más interesante: la plataforma GEA se utiliza en la producción del Geely E5 (anteriormente: Geely EX5), así como del Geely E2, un modelo más económico que ha batido récords de popularidad en China (anteriormente: Geely EX2, también conocido como Geely Xingyuan). Aunque la empresa china no ha revelado qué modelos saldrán de Valencia, sí ha anunciado dos vehículos eléctricos; por lo tanto, las especulaciones de la redacción de Elektrowozu podrían ser ciertas. Se espera que el primer automóvil esté listo en 2028, lo cual es bastante rápido si se tiene en cuenta que la reorganización de la fábrica para adaptarla a los nuevos modelos suele llevar entre 1 y 1,5 años.
La empresa conjunta permitirá al fabricante chino evitar los aranceles de la Unión Europea sobre los automóviles eléctricos (y en el futuro, también los híbridos), y al mismo tiempo será la tercera vía, junto con Volvo y Smart, para introducir en el Viejo Continente tecnologías provenientes de China.
Foto conmemorativa de la fábrica en Valencia (c) Geely + Ford
Ceremonia increíble para la cooperación conjunta en @Ford Europe Valencia junto con @GeelyAutoGlobal. Gracias al primer ministro @sanchezcastejon, a la directora de relaciones públicas @Yolanda_Diaz_ PRG @JFPerezLlorca, al ministro @jordihereub, a la ministra @DianaMorantR y por haber venido y brindado su apoyo. pic.twitter.com/lRxmm7LWTT
— Kevin Chen (@Geely_Kevin) 23 de julio de 2026
Evaluación del artículo
Evaluación de los lectores
[Total: 1 voto Promedio: 5]
No te pierdas los nuevos contenidos, HAZ CLIC y SÍGUENOS en Elektrowoz.pl en Google News. También podrían interesarte los anuncios siguientes: