Ford exporta camionetas eléctricas de China a Europa.
Foto: Ford
La Ford Motor Co. amplía su estrategia de exportación y enviará la primera remesa de aproximadamente 1000 transportistas eléctricos fabricados en China a Europa. De esta manera, según Automotive News, la empresa continúa con su estrategia de utilizar a China como centro de producción global.
Bajo el lema “En China, para el mundo”, las exportaciones del Transit City se extenderán a 52 países y regiones en cinco continentes, informó recientemente el fabricante en la República Popular China. El transportista eléctrico ya se puede pedir en el mercado europeo, incluido Alemania. Se espera que las entregas a los clientes comiencen antes de fin de año.
El Transit City fue desarrollado como un modelo económico para el transporte urbano de mercancías. Este vehículo eléctrico surgió de una asociación entre Ford y el grupo chino Jiangling Motors Group, y se fabrica en la planta de Xiaolan en Nanchang.
El Transit City cuenta con una longitud de carga de más de 3 metros, un espacio de almacenamiento de hasta 8 metros cúbicos y una carga útil permitida de hasta 1275 kilogramos. Su motor eléctrico desarrolla 110 kW (150 caballos de fuerza) y está conectado a una batería de fosfato de litio y hierro (LFP) con una capacidad útil de 56 kWh. Gracias a esto, el camión eléctrico alcanza una autonomía de 254 kilómetros según la norma WLTP. En el ciclo urbano destacado por el fabricante, se espera que el Transit City pueda recorrer hasta 381 kilómetros. En una estación de carga rápida, se carga del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 33 minutos.
Para mantener baja la complejidad y los costos, el Transit City está disponible únicamente con un único nivel de motorización, un tamaño de batería fijo y equipamiento de serie. No obstante, según el informe, Ford pretende ofrecer flexibilidad a los clientes en Europa y proporcionar tres variantes diferentes del Transit City: una versión con distancia entre ejes corta y techo bajo, otra con distancia entre ejes media y techo alto, además de una versión basada en chasis.
Ford también cuenta con otra empresa conjunta con Changan Automobile Co. para producir vehículos para las marcas Ford y Lincoln. Las exportaciones de ambas empresas conjuntas han aumentado desde 2022. Según Automotive News, en 2025 el fabricante automotriz envió 184.000 vehículos desde China, lo que representa más del doble en comparación con 2022.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es un experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011, escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Aprenda más.
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